隨着釣魚島爭拗升溫，內地反日情緒越演越烈，與日產及本田有合作關係的東風集團（489）亦受拖累，施羅德掟貨豪不手軟，於10月4日以8.678元均價再沽388萬股，連同9月18日已減持407萬股，持股量減至4.91%之毋須披露水平。東風昨日公佈，9月汽車銷售按年急跌22%，按月跌9%，可見事件對日系品牌的衝擊。其中乘用車按月跌10%，遠大於商用車的3%跌幅，由於乘用車主要購買者為個人買家，可見民間反日情緒對銷量的影響。東風昨日收報9.12元，8月以來已累跌16%。近期中國幾乎日日都派出官方船隻往釣魚島海域，明顯是想打持久戰，與日方互鬥耐力，與以往寧事息人態度大相逕庭。中方採取如此策略，說明釣魚島事件短期內降溫無望，日系汽車品牌在內地銷量前景更加暗淡。摩根大通10月8日發表報告，指最近中日之間的政治緊張局勢，導致日系車在中國失去銷售動力，維持減持評級，目標價由10元下調至7.50元，較現價尚有18%的下跌空間。
美資基金沽海油服務
美資基金T. Rowe Price Associates於10月3日，以14.031元均價減持473萬股海油服務（2883），持股量降至5.98%。不過，瑞信昨日發表報告，指出海油服務斥資1億美元，從Transocean購入一台二手的深水半潛式鑽油台，對公司有正面刺激，若鑽油台於2013年開始運作，能增加公司盈利4%。海油服務昨收報14.58元，升0.3%。范董