【本報訊】目前法例規定，船隻購買的強制第三者保險，保額只有500萬元，遠遠低於汽車第三者保險的一億元保額；遇上傷亡慘重的海難，保障明顯不足。保險業認為，船隻第三者保險的規定已過時，應該檢討。
船隻第三者保險過時
保險界立法會議員陳健波指出，目前法例規定，載客船隻購買的強制第三者保險，最低保額為500萬元，即保險公司總共只會賠500萬元給所有乘客；這保額是多年前定下，已經過時。雖然不少船隻都會參加國際性的船東責任互保協會，分攤賠償風險，保額上限由數千萬至一億元不等，但若索償額超出協會保額上限，便要由船公司自行承擔；如果船公司破產，乘客便得不到所有賠償。陳健波表示，以03年巴士墮山坡意外造成21人死亡為例，索償額已接近一億元。今次傷亡慘重的海難，相信今次意外索償額可能會更高，凸顯船隻第三者保險的保障不足，需要檢討。港燈員工今次是在假期遇意外，但據陳健波所知，港燈這類大機構除購買勞保外，都有為員工買團體意外保險，保額按職級各異；該保險不問時間及責任，就算意外與工作無關都會賠償，但只賠員工，員工親友不會獲賠償。