過去周末因參加在廣東國際賽車場（GIC）舉行的3小時耐力賽及直播英超，所以不斷來往肇慶及廣州，體驗了公路假期免費的「塞車奇景」！今早，我則剛從本港的西甲直播後回到家中。雖只參加媒體組比賽，但這是夢寐以求的，因賽車涉及太多的資源及範疇，由高科技到工業發展，以至最基本的體能或極限；另也有太多不能自主的因素，例如其他人犯錯。坐在賽車內，根本不會如電影情節般，說去feel有多快，留意的只是在車及人在極限下怎不犯錯誤。香港其實有很好的車文化，但已錯過了最好的發展時機。論賽車場地，香港周遭特別是內地，可說是甚麼類型場地都有，要看街道賽也有澳門及新加坡了。上周末在GIC比賽分不同組別，當中不少隊伍是為澳門大賽車作準備。論大賽，過去兩個周末也有世界盃乒乓球賽，其中白俄老將薩姆索諾夫，在打法「增值」後，差點在奧運淘汰張繼科，而上周末也令許昕吃了不少苦頭，單是永遠向前精神已值得學習。很難想像，上周末我也在現場看過中國羽毛球超級聯賽的比賽，這是一個要打出頭來非常困難的地方，因為到處都是高手、高手、高高手。論大賽，今明兩晚的足球戲碼好像處於大與不大之間，惟可談談眾強隊的近況，一切由曼聯開始。曼聯現時中軸部份資深球員在身體抗衡質素上，明顯處於下風，若於明年1月增兵，負債又會增加；祖雲達斯的主力年齡曾令人擔心，但現在又「感覺良好」；曼城、阿仙奴及車路士有點「滯脹」，中前場不太順意；皇馬及拜仁算是「回了氣」，而巴塞後防則仍在調校中。文：何輝廣東省體育台評述