【本報訊】比亞迪（1211）不認不認還須認，市場早已盛傳公司創辦人之一、副總裁楊龍忠請辭，但公司連日來都以「未收到消息」作回應。昨日比亞迪終發出公告，指楊龍忠以「業務結構調整」及「個人原因」為由，辭去所有職務，昨日起生效。
記者：吳綺慧、石永樂
比亞迪是在收市後才發佈此訊息，經歷里昂給予比亞迪「破產價」的風波後，公司股價昨日略見反彈，升1.7%，收報13.48元。
里昂樂天虎：瓦解先兆
事實上，較早前已有比亞迪員工發表微博，稱「不相信敬愛的精神領袖要離開」，令楊龍忠離職的消息，在市場不脛而走。里昂分析員Scott Laprise（樂天虎）在周二發出、指比亞迪只值0.41元的「驚嚇」報告中，亦有提及楊龍忠即將離開的傳聞，更形容這是比亞迪「瓦解」的先兆。對此，比亞迪連日來都只回應，沒有楊龍忠離開的消息，指他如常上班，如離職會發公告。楊龍忠是大股東王傳福的大學同學，為比亞迪三大創始人之一，同時亦是市場營銷的領軍人物，管理IT業務，當年有份推動比亞迪自主品牌及電動車的發展，屬公司的靈魂人物。但楊龍忠的離開，在他近月的減持行動中，或早已露端倪。
凶狠掟貨 早露端倪
今年7月2日為比亞迪A股上市一年，其股份禁售期一過，多名公司高層如副董事長呂向陽、監事張輝斌等，即急不及待開始在市場瘋狂掟貨套現，減持次數合共逾80次，其中以楊龍忠沽貨最「凶狠」。據深交所資料顯示，楊龍忠在7月27日申報，他平均以14.16元（人民幣．下同）價格，拋售了843萬股，套現近1.2億元。由楊龍忠減持至今，比亞迪在A股已累跌了逾三成。據比亞迪A股的中期報告顯示，楊龍忠截至6月底時，共持有7873萬股或3.34%股份，當中有1968萬股已經解禁，餘下股份則在每年初解禁25%，但當中未有詳細說明，如高層辭職後解禁條款會否有變更。比亞迪近年可謂多風多雨，自主品牌汽車業務在盲目擴充下衰足兩年都未見起色，而「未來希望」的電動車業務，則礙於基建及技術發展限制，至今仍未能為公司帶來具意義的盈利貢獻，電動車e6及電動巴士K9的銷售年年都不達標。
比亞迪今年大事概覽
【9月27日】創始人之一的副總裁楊龍忠辭任【9月25日】里昂分析員Scott Laprise（樂天虎）發表報告，指比亞迪股價只值0.41元【8月27日】公佈中期業績時又發盈警【7月份】高層在A股解禁後狂沽貨套現, 總額近10億元【5月28日】深圳的e6電動的士車禍後着火爆炸，惹市場憂慮電動車安全