無論閣下認同與否，家庭客已成為車廠必爭之地，即使貴如超跑，近年亦紛紛推出四座跑車吸客。早着先機始終有着數，如瑪莎拉蒂早於07年推出的GranTurismo，累售逾一萬五千部。最近代理更運來披上一身藍色的升級版GranTurismo Sport，馬力大咗賣相型咗惡咗，這位「藍」爵，吸盡四方客。
記者：李鑒泉
攝影：潘志恆
有時唔到你唔服，意大利跑車總是有種越看越耐看的魅力，推出經年亦不見過時。如瑪莎拉蒂的GranTurismo車系，看起來也不像推出已屆五年的型號，但廠方為保新鮮感及迎戰三年一小變，五年一大變的對手，不得不於今年日內瓦車展公佈GranTurismo Sport，以入替以往的GranTurismo S。別以為這家位於意大利Modena的車廠，在玩弄文字「偽術」混淆視聽之餘順便加價，事實這部Sport版無論在外形、馬力甚至乘坐感覺都有顯著提升，點只改名咁簡單。
新色相更火辣
外觀上，GranTurismo Sport和S版分別甚大，新車帶車系頂級版MC Stradale的影子，在車頭橢圓形鬼面罩兩側加裝巨型入風口，惡形惡相之餘，亦能幫助引擎及制動散熱。另外，廠方在新車高低燈之間添設LED日光燈、20吋黑色Astro合金輪圈連黃色Brembo卡鉗也是新車改動之一。為進一步提升跑味，代理更追加裝碳纖維頭唇、側鏡、裙腳及尾翼，配合名為Blu Sofisticato的全新車色，賣相火辣。一如瑪莎拉蒂傳統，內櫳力銷奢華感，外真皮、內麖皮座椅，集美觀及舒適於一身，惟頭枕縫紉的廠徽需額外選配。不僅如此，新車後座較S版的腳部空間增加20mm，坐得更舒服。廠方「鼓勵」駕駛者的技倆還包括連+/-波的碳纖軚環、運動化腳踏、支援藍芽及內建GPS地圖的中控台、泊車感應等等。
跑車化波箱轉波更快
不只外形，就連性能Sport版都有向MC Stradale參考，藉改寫引擎電腦及改善燃燒效率後，GranTurismo Sport的4.7公升V8引擎能輸出460匹馬力，比S版多20匹。新車亦換上具跑車化MC Shift 轉波技術的Electro-Actuated六速半自動波箱，轉波時間降至100毫秒，0-100km/h加速僅需4.7秒，較S版還要快0.2秒，極速達300km/h，駕駛者可選擇SPORT、ICE、AUTO及全手動模式駕駛，迎合不同路面及駕駛風格，自然吸氣引擎低扭強勁的特點，使轉數長期徘徊在2,000轉左右，轉用SPORT Mode亦不過提升1,000轉左右。儘管在石澳、大潭等蜿蜒山路未能逼使GranTurismo Sport使出真功夫，但那套Skyhook避震卻無間斷地吸收路面傳來的震動，使用SPORT Mode後路面回饋較多，但無論彎角極限及駕駛樂趣也相應提高。GranTurismo Sport這位意國「藍」爵，可謂能文能武！
Maserati GranTurismo Sport
引擎：4,691cc V8
馬力：460CV/7,000rpm
扭力：520Nm/4,750rpm
傳動：六前速Electro-Actuated半自動波箱，後輪驅動
售價：$2,198,000
查詢：3521 0183（Auto Italia）
