【本報訊】由發改委牽頭制定的煤炭價格併軌方案已上報，有望在年底全國煤炭產運需銜接會前出台。據《中國證券報》，此方案內容包括自2013年煤炭產運需銜接方案起，重點電廠用煤合同將過渡到2至5年中長期合同，中長期電煤合同由供需雙方按基準價加自動調整方式定價，其中基準價由發改委確定，鐵路運輸要重點保障新長協機制運力。
業界：屆併軌最佳時期
這一方案重提煤電聯動，與此前5%的價格浮動相比，此次煤電聯動控制在10%區間內，即周期內平均煤價較上一周期變化幅度超過10%，不再實行煤電聯動，發改委將干預煤電價格。今年以來，市場煤炭價格一直處於下滑狀態，目前市場煤與重點合同煤之間價差幾乎消失。業內人士認為，目前是煤炭價格併軌最佳時期。針對上述方案，業內人士認為，重點電煤合同由過去一年過渡到兩年以上中長期合同，這較之前是一個進步。儘管國內自2005年開始啟動煤電聯動，但實際上並未嚴格執行，煤炭和電力價格一直以來缺少可執行的聯動機制。因此，如果煤價並軌與電價改革不能同步進行，煤價市場化始終難以完全實現。