雖然銀河艦隊步步進逼，但蘋果未被嚇窒之餘，早前更在專利權案中獲判勝訴。此外，iOS亦憑逾50萬個apps壓到android，唔少汽車零件生產商亦紛紛開發iPhone apps爭取潮人支持，今次玩到避震都可以用iPhone調校軟硬度，夠晒噱頭！ 記者：李鑒泉 攝影：黃子偉 模特兒：梓菕@Pure Models 車輛提供：TW Autosport（2142 0005）
有關汽車的apps有如恒河沙數，但大多屬資訊及玩樂為主，最多俾車主驗吓車，實用性始終唔夠。不過玩避震起家的德國KW一係唔做，一做就要做世界第一，今次就為旗下Dynamic Damping Control（下稱DDC）電子避震加裝KW DDC ECU W-LAN Module / App-Control，成為全球首套支援iOS的電子避震機。「雖然好多車都有電子避震，但卻不能調校至自己合適水平，KW的iPhone App操控介面不只簡單，㩒幾個掣就可微調回彈力度，仲簡單過打機！」引入避震的TW Autosport負責人Tony指避震適合寶馬、Audi、平治及福士等德國車安裝。
0-100硬度任揀
iPhone避震安裝與普通無異，只是在車廂內加設Wi-Fi接收器，在啟動引擎時會自動尋找iPhone信號，車主可透過手機設置密碼以免好事之徒「搞搞震」。DDC避震設有包括Comfort、Sport及Sport+三種預設模式，駕駛者又可按個人喜好分配前後避震的軟硬度（從0-100），可選擇即時套用還是停車後才作變更，系統能記錄最多五個個人設定檔。但一邊駕駛難以一邊用iPhone，所以原廠保留在中控台的按鈕方便駕駛者直接轉換模式。代理今次以VW Scirocco 1.4作測試，三個模式分別相當明顯，當從Comfort模式轉至最硬的Sport+模式時，原本軟綿綿的避震立即變硬，應付急彎也游刃有餘，使人不自覺地將油門越踩越深，不過同時避震硬得將輾過路面接駁位置的震盪悉數傳遞車廂，坐後座的攝影師及模特兒大叫吃不消。
12萬元「低調」改裝
除了一對搶眼的LSD剪刀門、四條19吋TOMASON鋁造輪圈外，即使裝上Volkswagon Motorsport前後包圍，這部Scirocco的改動似乎相當「低調」。但其實裏裏外外都經過不同程度的改良，如將馬力從160匹提升至200匹的Swiss Chiptech外置電腦、BMC碳纖風箱、RAGAZZON不鏽鋼四出尾喉等，行車表現爽快，力量更提早輸出。Tony透露單是KW DDC避震已盛惠四萬元，連同其他補品埋單約12萬元，是否超值的確見仁見智，不過如果閣下捨得付炒價買頭批iPhone的話，呢套全港首批的iPhone避震，又有沒有興趣呢？
iPhone遙控避震
其他改裝（價錢連裝工）
