私駕路:500Nm狂野扭力 虎視

私駕路:500Nm狂野扭力 虎視

在弱肉強食的大自然,越兇猛者,存活率自然越高。擁有一副五公升V8引擎的Infiniti FX50S,猶如草原上一頭凝神注視、靜待殺機的猛虎,初到貴境歷險,要跟一群地頭蟲拼搶地盤,未知500Nm的狂野扭力能否有助Infiniti於競爭激烈的汽車市場中殺出重圍呢。 記者:許維雅 攝影:黃子偉 模特兒:梓菕

頂級版馬力扭力激增

早於5月,連Showroom地址都未公佈,日產高檔次品牌Infiniti已急不及待將FX37介紹給香港車迷,以四驅SUV車款作為捲土重來攻打香港市場的頭炮,選兵點將總算方向正確。今個月再為大家帶來一隻猛獸作為後盾攻擊,以性能更強勁的FX50S頂級版討好一眾愛澎湃力量的男士。相比FX37,換上五公升V8引擎的FX50S,馬力多出70匹提升至390匹,而扭力更激增140Nm至500Nm,即使車重達2,045kg,FX50S仍然渾身是勁,起步一刻只要輕踏油門,爽快力量源源不絕送到。配合七前速ASC自動波箱、全時四驅,還有不俗的軚感,將品牌向來力Sell的操控性能發揮得更淋漓盡致。至於代價就是油耗會增加,但廠方提供的13.1L/100km油耗數據,比FX37只多了1L,已比想像中少。

前座換上Sport座椅,司機位更有14種角度電動調校。

後排座位可微向後靠,配合頭頂空間有978mm,十分舒適。

RAS系統增轉向角度

想靠FX50S搶地盤,車價接近百萬元的豪華SUV定位,配備當然最好做到出奇制勝,好似AVM360o環迴拍攝鏡頭、9.3GB容量Music Box及可透過語音操控的八吋輕觸式多功能屏幕,都是既實用又是同級所欠奉的隨車配備。要令車主盡情享受FX50S的狂野性能,FX車系必備的一大堆安全系統,包括FCW前撞預警裝置、 LDP防止越線提示及修正功能、ICC定速巡航及IBA緊急煞車等系統,不但會自動監察前車減速,甚至會自動停車,令車主飆得更安心。此外,50S版本更會多加一項Rear Active Steer(RAS)系統,後驅會同時輕微轉向以增加入彎穩定性及轉向角度,令長達4,865mm的車身,入彎感覺尚算靈活。至於外形上跟FX37實在分別不大,只有換上21吋六輻式合金輪圈及頭燈改以黑底襯托來增加辣味,效果雖未算明顯,但相信揀得頂級版的車主志不在此呢。

頂級版獨有的Sport模式有電子避震,改變行車軟硬程度。

線條銳利的頭燈換上黑底色,So Cool。

21吋六輻式合金輪圈,增添霸氣。

一個畫面可看清四周,中控台功能極多。

Infiniti FX50S

引擎:5,026cc V8
馬力:390hp/6,500rpm
扭力:500Nm/4,400rpm
傳動:七前速自動波,四驅
售價:$998,800
查詢:2756 9123(Infiniti HK)