過去30年內地經濟起飛，基礎建設突飛猛進，但不少地方只求速度不講質量，致質量事故不斷，塌橋更是此起彼伏，且出事的橋樑大多是最近30年所建。有內地學者預料，過去30年中國「建設大躍進」潛伏的質量悲劇，將陸續浮現！
99年至今塌橋50多座
2007年8月13日，湖南湘西鳳凰縣在建的堤溪沱江公路大橋突然整體坍塌，致64死22傷，當局認定是施工單位偷工減料致質量事故，北京直接查處，數十名地方和交通部門官員，包括時任湘西自治州書記等，被分別追究刑責或撤職查辦。1999年1月4日，重慶綦江一條建成剛三年的彩虹橋突然整體垮塌，落入江中，造成40人死亡14人傷，死傷者包括18名正列隊過橋的武警士兵。當局查實大橋設計及建設不當，為典型豆腐渣工程。縣委書記及十多名設計建設者後被判監。
資料顯示，從1999年至今內地見報垮塌的大橋至少有50多座，大部份事故因死亡人數較少，毋須上級查處，地方當局多歸咎暴雨、洪水、超載或施工規範等作盾牌，自護其短，或找一兩個「替罪羊」草草了事，對橋樑質量問題提得較少。
《蘋果》記者