凡事追求高質的年代，汽車界固然以高性能為目標，剛剛抵埗成為全亞洲第一部率先亮相的apriliaSRV850大羊，就是最佳證明。車廠破格為車形龐大的大綿羊配置街車和跑車才有的850cc容積引擎，騎綿羊唔使再怕俾人睇唔起，呢部史上最強的大綿羊足以令你亢奮遊街。
記者：許維雅
攝影：劉永發
模特兒：Jamie@GME
經常落珠海賽場參與電單車賽的阿茶：「佢嘅V形引擎即畀即到，高扭力係佢嘅特性，加上馬力大，油門控制要小心啲，唔多適合新手駕駛，慶幸佢慢車入彎都好穩定，有些少經驗嘅都唔難操控。
0-100km/h只5.7秒
電單車界之中，大綿羊好多時予人好睇唔好飆的感覺，騎着大大份、外形誇張的大羊慢慢巡航遊街，這已是車主最大的滿足感。最新到港的apriliaSRV850正正話畀大家知，大羊一樣可以高性能，這亦是歐洲車廠拓大市場優勢的破格一步。將品牌旗下Mana850街車的850cc四衝水冷90度V形雙汽缸引擎移植到全新SRV850之上，為大綿羊巡航車系開創歷史。配合車廠研發的全新冷卻系統，再改換更先進的測氧感應器，令燃燒效益更佳的同時，亦將扭力輸出大大提升。加埋CVT無段變速波箱，大羊輸出的最大馬力可達76匹，扭力高達76.4Nm，0-100km/h加速只需要5.7秒，性能比街車Mana更佳。由於引擎力量輸出強勁，SRV850要以鏈傳動，有別於一般大羊，而SRV850亦會原裝配上迫力鋼喉，用料十足。此外，為對應性能上的提升，強化制動系統亦固然是指定動作，前制動採用雙300mm半浮動碟配Brembo雙活塞浮動卡鉗，後制動則選用單280mm鑽孔碟配兩活塞卡鉗。
入彎穩定避震出色
為雙重強化安全性，車廠為SRV850推出備有TractionControl的ABS/ATC版本，令尾轆抓着力更強，防止因力量過大而出現打滑情況。到港版本暫時只有防鎖死系統ABS的普通版，相信亦足以應付香港駕駛環境。SRV850身形長2,237mm、闊790mm，加上780mm的座高偏低、車身兩邊偏窄，騎駕坐姿尚算輕鬆。配合車頭賣相跟aprilia跑車相若，仲有Dorsoduro1200的LED尾燈，感覺唔會太笨重。不過，要騎着重達249kg的大羊駕馭850cc的力量，的確有點擔心唔易控制，設計師為針對入彎更暢順的問題，將曲軸和波箱組件的轉動方向刻意相反，再配合同樣相反的輪圈轉動方向，以曲軸逆向轉動來減低迴轉慣性力，令車身轉向時更靈活，即使慢車都表現穩定。避震方面亦落足功夫，高拉力鋼管雙搖籃車架跟引擎的連接用了加強吸震效能的避震膠，加上死氣喉同車架分離的設計，避免將震盪傳至車架，令大羊繼續舒適，卻擁有前所未有的力量。
apriliaSRV850
引擎：839.3cc四衝水冷90度V2
馬力：76hp/7,750rpm
扭力：76.4Nm/6,000rpm
傳動：CVT無段變速，鏈傳動
售價：$119,800（首批推廣價）
查詢：23850181（ http://www.aprilia.com.hk）
亞洲搶先試
「有得睇無得揸，好無癮啫！」是好多車迷的心聲。為宣佈這部亞洲第一台的SRV850正式抵港，代理於本周日將舉行新車發佈會，同日下午更會安排免費試車，讓大家有機會一試這部最強大羊的威力。名額有限，想成為其中一分子，就要鬥快上網下載申請表，電郵或傳真至亞林電單車，先到先得。
日期：8月19日
時間：上午11時至下午5時
地點：將軍澳至善街3號港島高爾夫球會