旅行車往往是較冷門的選擇，載貨量比不上SUV、七人車之餘，價錢也貴房車一截，表面上似乎左右不討好。但是，SUV太食油、七人車又缺乏激情，對駕駛有要求者，高性能旅行車正好填補中間的空白。Audi不僅為A4升級引擎、波箱，更加入quattro恒式四驅，這杯「紅」茶可算是泡對口胃。
記者：李鑒泉
攝影：蔡家輝
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在討論區常見有關警隊「隱形戰車」的欄目，不少網友直指「除警方外，還有誰會買旅行車？」看來旅行車正義形象已深入民心，但也佐證其吸引力麻麻，與歐洲賣到成行成市大相徑庭，有代理更索性放棄引入旅行車版本。不過，受惠造車技術提升及更討好的造型等，旅行車市場似乎有回升迹象，緊接房車版，Audi今次帶來新一代A4Avant，自然不容有失。
房車長度容量倍增
AudiA4Avant與房車版一樣配備醒目的家族式盾形鬼面罩及匕首形LED日光燈，連同突出引擎蓋及輪拱，橙紅色車身不需Sline包圍也充滿辣味，代理加裝18吋多柱式輪圈，感覺更討好。「咦？為甚麼旅行車看起來跟房車好像差不多大小？」起初還以為是自己眼花，但廠方公佈A4Avant尺寸為4,699x1,826x1,436mm，較房車版還要短2mm，車高則高9mm，在軸距不變下，本來已經充裕的空間感得以再度提升，全景天窗亦功不可沒，即使後座伸展空間理想。惟後門開啟角度較小，女士們穿裙時要多加留意。儘管車身短了，但載貨空間卻絲毫未減，即使坐滿五人尾箱也能擺放攝影師的大篋，翻平後座後空間更增加近三倍至1,430升，應能擺放中碼MTB（拆除頭轆）。內櫳與房車版大同小異，如承托力充足的皮椅、三輻式多功能軚環及Audimusicinterface等，測試車更加裝藍牙接駁介面，免提講話更方便。
TFSI＋Stronic＋quattro
身為A4Avant頂級版，廠方為新車換上馬力達211匹的兩公升TFSI引擎，比1.8公升版多出41匹，波箱亦改用表現更順滑的七速S-Tronic代替multitronic，配合廠方自豪的quattro恒式四驅系統，動力隨傳隨到。改用SMode後，2,000轉後推背感強烈，打圈時輪胎緊緊咬緊地面，車尾惰性輕微。我想如果換成頭驅版，推頭之餘，龐大的車尾可能早已往外拋（幸好仍有ABS、EDL、ASL及ESP等電子系統穩定車身）。這額外的70公斤車重未對A4Avant造成考驗，0-100km/h加速時間僅需6.6秒，極速更達237km/h，這些數據，足以堵住種種不同批評聲音。可惜的是A4Avant未能取得政府環保稅，不然有齊TFSI引擎、Stronic波箱及quattro四驅這個黃金三角組合的旅行車，豈會不是人人愛喝的「那杯茶」！
AudiA4Avant
引擎：1,984cc直四TFSI
馬力：211hp/4,300-6,000rpm
扭力：350Nm/1,500-4,200rpm
傳動：七前速Stronic，四驅
售價：$524,000起
查詢：25281862（合迪汽車）