香港著名練馬師簡炳墀的徒弟葉楚航，上個馬季取得50場頭馬、位列華籍練馬師首位，工作時經常與馬為伍，勝敗功名都掌握於一匹馬上。公餘卻愛上騎單車，由四隻腳的馬匹變成兩個轆的越野單車，騎馬的他孤軍作戰，騎單車卻可與家人、朋友一起享受兩個車轆帶來的快感。
記者：黃碧珊 攝影：梁志永
馬場地方寬廣，工作人員多以單車往來，葉楚航在馬房就存放了三部，宿舍則放兩部，「宿舍行去馬房要15分鐘，騎單車幾分鐘就到。」雖然僅幾分鐘車程，但他所用的單車絕不是普通貨色，「六年前，跟其他練馬師朋友開始玩單車，第一部是二手落山單車，上手用咗兩個月便放，以1.2萬元買下來。」現在擁有的五部悉數是越野單車，款式有上山、落山及平路。
「一班馬圈朋友經常一起騎單車周圍去，一起鑽研『座駕』是怎樣砌成、換甚麼機件可提高性能，討論新出單車配件。」令他心思思想換配件，「車架、轆、支架、齒輪等也想換到最輕，倒不如砌過一架新的，來得更化算。」朋友教路，各樣配件也要選最頂級的，否則過了一段時間又會打算換配件。
自砌越野車
他用足夠買一架電單車的價錢，以8萬元砌成一架落山單車，是葉楚航近期郊遊的最佳拍檔，美國耐用的Santacruz車架、輕身的Fulcrum陶瓷輪組、FOX前後避震器、日本SHIMANOXTR齒輪組件，加上座位及前輪支架、座位及腳踏等配件結合而成，「在山上走石路多，車轆不選最輕身的碳纖，而是耐用的鋁合金，並且性能好，只要輕輕踩一下，已可自行轉動很長時間，好慳力水。」看見葉楚航用手推了一下，車轆已很順暢地轉動逾數分鐘，要將車放下才停止，好像會無止境地轉個不停。為應付不同斜坡，也安裝27段波速，免得不夠力上山。
差不多每個月也會相約大班單車友翻山，6月在飛鵝山玩了6.5小時，7月則從沙田起步經過大帽山到荃灣，「會參加或發起即興單車遊。」有時候山路崎嶇，單車是沒辦法騎過去的，所以葉楚航對單車的要求最着重輕巧，可以輕易將單車托在肩膊上。
他的新寵是去年底訂貨、數個月前才到手的美國Cannondale2012年版Scalpelteam平路越野單車，「暫時香港返得兩部。」這是唯一一部葉楚航擁有的原裝單車，整架僅重16磅，可輕易托起，落斜也非常穩定。經常與太太及兒子踏着Cannondale單車，從沙田馬場宿舍到大尾篤食晚飯。葉楚航還裝上特別腳踏，配上專用鎖鞋，「鞋扣在腳踏，用力集中，可節省約30%體力。」
連氣泵他都要最好的，一般氣泵所出的磅數是100psi，葉楚航選Topeak可出160psi的氣泵，可以輕鬆泵滿氣，應付長途旅程。對身上裝備，他如數家珍，「用OakleyJawbone可換鏡眼鏡，配不同防曬鏡片，白天用防曬鏡，夜晚用普通鏡，否則夜晚有很多蚊撞到眼鏡上，很危險；水袋駁上飲管，方便邊踩邊補充水份，3公升足夠6小時飲用。」還要帶止痛膏，不幸中途抽筋也可以塗上，暫時止痛繼續行程。
變身單車手
聽葉楚航說他對單車的要求，又展示氣泵、頭盔、手套等裝備，真的以為他是專業單車手而非練馬師，馬有四條腿，單車則有兩個轆，兩項均可是速度與耐力的挑戰。葉楚航平日於馬房打理60匹馬，差不多是馬會規定的上限，問他認為自己在單車方面屬第幾班馬。「未入流，同黃金寶一齊踩，他說主要在公路訓練，並不熟悉山路，但每次他也快得不見影。」馬和單車一樣，一身專業裝備只不過是入場費，致勝還要靠操練與部署。
葉楚航的裝備
POLARRCX5心率錶$4,880
2012年最新環法紀念版，適合三項鐵人使用，具腳踏圈速、心跳記錄、GPS傳感器等功能。
GIROEC90鎖鞋$1,680
加入碳纖製造，使鞋較硬身耐用，保護性高，長時間穿着也不容易感到疲倦。鞋底裝上鎖位，接駁腳踏，有效減低騎單車所需體力。
PB六角匙$640
使用硬度最高的白鋼製造，每支六角匙設獨立編號，瑞士製的六角匙具品質保證，單車維修時用。
砌車女王
在大埔廣福坊經營單車用品約14年的登山者是馬會員工專用單車店，葉楚航說：「我認識的同事全部經它買單車，只要講出砌車要求，老闆會幫你砌好，大約一個星期便可交貨，而我的裝備也悉數於這裏購入。」從原裝單車，零件、配件及裝備等一應俱全。
老闆娘Angel的丈夫廿多年前已愛玩越野及公路單車，並且自行揀選零件組合，受丈夫影響Angel也成了單車愛好者，「有現成零件，可以幾小時內砌好部單車。如果要從外國訂心水顏色及尺寸，則有機會等一、兩個月。」
登山者
地址：大埔廣福坊47至49號地下
