除非閣下腰纏億萬貫，否則只有發夢才可以坐億元售價的私人噴射機。其實想感受豪華艙的舒適，毋須花費太多，福特Galaxy有齊天窗、私人電視及行李艙，一出家門就上機四圍去，去到邊嘆到邊，如果加上專人服侍，夫復何求！
記者：李鑒泉
攝影：林栢鈞
模特兒：Eagle
香港人怕蝕底的心態，在通宵排隊買紀念鈔、買波鞋時表露無遺，買車亦不例外，明明只有兩口子但硬要購買七人車以備不時之需。因此，港人擁有七人車的密度比例幾乎冠絕全球，難怪福特回歸香港也以兩款七人車Galaxy及S-Max打頭陣。前者賣豪華、後者賣性能，因此就算比S-Max少37匹馬力，Galaxy亦能吸引公司以至家庭客垂青。賣相實而不華，但Galaxy卻換上類似Focus的車頭設計，而Bi-Xenon頭燈、LED尾燈、電摺鏡及17吋多輻式輪圈也屬標準配備。
電視茶几行李艙樣樣齊
近乎私人飛機機艙的車廂才是主菜，從車頭伸延至第三排的天幕頂被橫樑劃分成多個小格，每個小天幕更有獨立太陽擋，一家大細毋須再爭辯開唔開天窗曬大陽，中後排車窗也有遮光簾以提高私隱度。頭頂橫樑更內藏五個暗格，可分別收納太陽眼鏡、雜誌及其他雜物等，前座底部還有額外儲物空間。而4,820×1,884×1,807mm尺寸及方形車身，讓中排及後排乘客得到充足頭部及腿部伸展空間，中排乘客可透過設於皮椅後的電視機欣賞DVD及其他節目、可摺式茶几特設洞口擺放飲品等，感覺猶如置身飛機一樣。前排乘客雖無電視，但仍有八段調校皮座椅補數，加上支援藍牙及USB的Sony九喇叭音響，Galaxy可算是移動的娛樂旗艦。如果唔載人，載貨又如何？中後排五張皮椅能夠獨立收好外，全部座椅翻平後更成巨型平台，載貨量比得上客貨車。
兩公升Turbo引擎扭力先行
雖然以乘客第一，但如果不夠力「起飛」，豈不是貽笑大方？福特調低與S-Max同款的兩公升EcoBoost直四渦輪增壓引擎，馬力輸出至203匹，但就將引擎300Nm峯值扭力提早至1,750轉輸出，並持續至4,500轉，比S-Max有更闊的輸出帶，六前速雙離合器波箱亦功不可沒，在起步一刻，兩者差異唔大；在開開停停的路面上，Galaxy甚至比S-Max更具優勢。若然和其他七人車比較，Galaxy駕駛感較實在，加上一系列如ESP、ABS、EBD及EBA等安全系統，即使車身龐大但操控卻出奇容易，如能加入後泊鏡頭就更好。不到34萬元的車價，就能買到齊料七人車，問我？當然是買來做乘客，慳回來的錢就用來請司機……還有空姐吧！
FordGalaxy
引擎： 1,999ccEcoBoost
直四Turbocharger
馬力： 203PS/6,000rpm
扭力： 300Nm/1,750-4,500rpm
傳動：六前速PowerShift
雙離合器，前驅
售價：$339,900
查詢：25297277（FordHK）
