【記者盧文烈報道】上周強颱風襲港，暴露了航空及地勤公司漠視員工安全的惡行。工會接獲投訴，在上周8號波高懸期間，有地勤主管要求員工到戶外工作，有員工駕駛無篷車輛時，更被強風吹起的車頭蓋擊中頭部受傷入院。香港航空為疏導颱風後滯留的旅客，則要求地勤人員連續直踩46小時，有主管級人員因不滿工作安排憤然「劈炮」。
香港機場地勤服務職工會主席李永富表示，根據飛機製造商指引，當風速超標時，機艙門不准打開，以免損毀航機，但上周一晚上8號風球高掛期間，當時風速雖已超越不准開艙門的規定，但仍有四至五班航機的地勤人員，被上司要求到停機坪開艙門落客及行李。不過，由於當時風速實在太勁，最終只有一班航機，成功開啟艙門，他批評航空及地勤公司妄顧員工安全。
駕無篷車遭擊傷頭
李永富說，機管局沒有清晰指引，規限員工打風時的工作安排，上周有地勤人員在8號風下駕駛無篷運輸車輛工作，車頭蓋被強風吹起擊中頭部，要入院治理。他促機管局盡快與其他機場公司，商討颱風工作指引，保障員工安全。
香港民用航空事業職工總會主席張樞宏透露，工會接獲10多名香港航空地勤人員投訴，指公司在颱風後沒有足夠航班及人手疏導旅客，部份員工被迫直踩超過46小時，員工除集體請病假洩憤，有數名主管級人員更劈炮，公司最終要以雙倍加班津貼，由每小時62元加至124元，利誘員工繼續加班。
張樞宏說，有港航員工反映，公司經常安排員工連續工作13至14日，才連續休假兩天，平時每日工時動輒18小時，現時公司尚欠50名地勤人員。
香港航空發言人回應指，員工上周都自發到前線崗位執勤，解決乘客積壓問題，公司已於上月28至31日發放雙倍加班津貼予地勤人員。發言人承認，有一名地勤主管級人員辭職，但原因屬個人私隱，不便透露。