港航逼員工8號波戶外工作

港航逼員工8號波戶外工作

【記者盧文烈報道】上周強颱風襲港,暴露了航空及地勤公司漠視員工安全的惡行。工會接獲投訴,在上周8號波高懸期間,有地勤主管要求員工到戶外工作,有員工駕駛無篷車輛時,更被強風吹起的車頭蓋擊中頭部受傷入院。香港航空為疏導颱風後滯留的旅客,則要求地勤人員連續直踩46小時,有主管級人員因不滿工作安排憤然「劈炮」。
香港機場地勤服務職工會主席李永富表示,根據飛機製造商指引,當風速超標時,機艙門不准打開,以免損毀航機,但上周一晚上8號風球高掛期間,當時風速雖已超越不准開艙門的規定,但仍有四至五班航機的地勤人員,被上司要求到停機坪開艙門落客及行李。不過,由於當時風速實在太勁,最終只有一班航機,成功開啟艙門,他批評航空及地勤公司妄顧員工安全。

李永富(右)指上周強颱風襲港,有地勤員工在戶外工作時受傷,批評機管局未有清晰的颱風工作指引。

駕無篷車遭擊傷頭

李永富說,機管局沒有清晰指引,規限員工打風時的工作安排,上周有地勤人員在8號風下駕駛無篷運輸車輛工作,車頭蓋被強風吹起擊中頭部,要入院治理。他促機管局盡快與其他機場公司,商討颱風工作指引,保障員工安全。
香港民用航空事業職工總會主席張樞宏透露,工會接獲10多名香港航空地勤人員投訴,指公司在颱風後沒有足夠航班及人手疏導旅客,部份員工被迫直踩超過46小時,員工除集體請病假洩憤,有數名主管級人員更劈炮,公司最終要以雙倍加班津貼,由每小時62元加至124元,利誘員工繼續加班。
張樞宏說,有港航員工反映,公司經常安排員工連續工作13至14日,才連續休假兩天,平時每日工時動輒18小時,現時公司尚欠50名地勤人員。
香港航空發言人回應指,員工上周都自發到前線崗位執勤,解決乘客積壓問題,公司已於上月28至31日發放雙倍加班津貼予地勤人員。發言人承認,有一名地勤主管級人員辭職,但原因屬個人私隱,不便透露。