私家車要慳，商用車就更要慳，若然車價貴油耗大真係搵埋都唔夠使。時常話呢部車幾慳油，但真實又係咪咁？不如就試一試。作為潮界商用車的FiatDoblo，代理日前舉行慳油賽，請來四位現任車主及三位傳媒代表試車，揸足100公里，考的除了慳油腳法，還有忍耐力。
記者：蕭漢祥
攝影：蔡家輝
收集實際油耗數據
好多車主對於車廠公佈的油耗數字投以不信任一票，往往認為報細數。為了解真實的差距，代理Fiat商用車的祥龍汽車執行董事、香港汽車會副會長江日雄，日前便舉行Doblo商用車慳油比賽，目的除了向車主們示範慳油之道，同時亦是從不同駕駛習慣的車主身上收集行車數據，從而計算實際在香港行駛的油耗表現。
這次比賽的路段設定並非隨便走一段路，然後將行車電腦的每百公里計算作為參考數字。事實是四位車主及三位傳媒代表均需駕駛近百公里路程。代理公佈油耗為5.4L/100km，而比賽會分別以行車電腦計算的每百公里油耗、賽事實際行走里數及重新注滿的油量綜合計算，得出來的綜合油耗作為結果，究竟油耗是更多還是少呢？
90公里慳油賽
賽事由元朗屏山出發，沿屯門公路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道駛至尖沙嘴天星碼頭作為休息點；然後再沿尖東、公主道、吐露港公路、粉嶺公路、新田公路返回元朗的終點，全程約90公里。江總話以這條行車線最能體現香港實際的駕駛環境，先有起伏不斷的屯門公路，之後由長沙灣至彌敦道有最多燈位、嚴重塞車的路段，亦有較長較直的高速公路，基本上已經覆蓋各種香港路面的駕駛狀況。
冠軍：全程慢車
今次參賽者覆蓋老中青各年齡階層，駕駛年資由20年至40年不等，大多數慳油的撒手鐧是與前車保持距離、少煞車、車速平均等。不過大家不約而同最怕是彌敦道一帶，多燈位常塞車，又停又開。在三小時的車程中，大家採取的駕駛態度各異，有人為了爭取最佳油耗以超慢車行駛；有人以合理車速但刪減不必要的能源開支，例如冷氣；亦有人以平時的駕駛態度，應快則快、舒適開冷氣行車。最後，勝出的是傳媒代表ThomasLam，以每百公里4.56升油耗奪冠，他形容賽事確是非人耐力賽，既要忍受炎熱天氣，亦要抵得住全程慢車，不時受到後車響號催促。七部車最高及最低油耗表現計算，一缸60升燃油可行走的距離約1,179至1,315公里，原來Doblo真係幾慳家噃。
官方油耗：5.4L/100km
經過實戰比賽後，所有參賽者的油耗都比官方數據低，介乎4.56-5.09L/km。而歸納各參賽者的慳油撒手鐧，有以下幾點：與前車保持距離、少煞車、車速平均。
