法拉利車隊的西班牙籍車手艾朗素，周日在F1德國站接近以「由頭帶到尾」姿態，取得個人歷來第30個分站冠軍，也取得今季第3個冠軍，在車手榜領先34分；相反出戰個人第100次F1分站的咸姆頓，因戰車故障中途退出比賽。
連續兩站排頭位出賽的艾朗素，今站起步極為順利，首個彎道已拉開第2位、「主場出擊」的維特爾。首圈，艾朗素的法拉利隊友馬沙，與蓮花的哥桑發生小意外，撞毀了頭翼，令賽道滿佈碎片，結果害了麥拿侖的咸姆頓，碎片割爆了「黑帝」戰車尾胎，大半圈都要收慢，更要入維修站換胎而遠遠墮後；結果他在個人第100次F1賽事，末段終要以退出賽事作結。
維特爾後上得第2
艾朗素力抗紅牛維特爾及麥拿侖畢頓的糾纏，以1小時31分05秒862，率先衝過終點；繼馬來西亞及歐洲站後，成為今屆首位獲3個分站冠軍的車手，並累積總分154分，擴大車手榜領先優勢。維特爾在最後一圈超越畢頓，雖然未能在家鄉封王，也總算取得一席亞軍。
贊助收入冠絕F1
另外，艾朗素在搵錢能力也冠絕一眾F1車手。據德國傳媒報道，艾朗素在上季共獲7至800萬歐元（6,580萬至7,520萬港元）個人贊助收入；主要贊助商為體育用品公司Puma及西班牙桑坦德銀行。雖然「車神」舒密加在2010年復出至今，未嘗取得分站冠軍，但依靠過去人氣，上季也獲5至600萬歐元贊助排第2；「黑帝」咸姆頓就以500萬歐元排第3。相反，衞冕冠軍維特爾，卻僅以3至400萬歐元排第4。
綜合德國外電
