【本報訊】新運輸署長何淑兒剛上任，邨巴業便發動罷駛向新署長示威。非專營巴士同業聯盟不滿運輸署的非專營巴士政策欠彈性，執法又過於嚴苛，令業界經營困難，號召下月10日早上上班繁忙時間罷駛，預計1,500輛邨巴參加，約6萬名乘客會受影響。
記者：麥志榮
超過200名非專營巴士業界代表昨召開特別大會，業界指出，非專營巴士牌照原本可經營不同業務，包括旅遊巴、校巴、邨巴、僱員巴士、跨境直巴等等，不過運輸署為打擊非法邨巴，自2005年起收緊規管，每輛非專營巴士只可以經營一種業務。該規定引起業界不滿，指欠缺彈性，但多次要求運輸署檢討也沒有結果。
業界又指出，運輸署近期加強對非專營巴士執法，刑罰又過於嚴苛，違規邨巴初犯便要停牌3至6個月，再犯便「釘牌」。曾經有邨巴因故障要維修，需改用其他後備巴士載客，但因為後備巴士無邨巴批註而被運輸署檢控，被罰停牌3個月，損失約30萬元。
料六萬名乘客受影響
聯盟召集人葉永清表示，本月26日會再與運輸署開會，如果不獲正面回應，就會號召下月10日早上10時前罷駛。
葉永清預計超過一半邨巴營辦商響應，最少有1500輛邨巴參與，約200至300條邨巴路線會停駛，有6萬名乘客須改搭專營巴士及鐵路等其他交通工具，其中以天水圍及屯門等地區影響最大，但他們會預先通知乘客，相信九巴及西鐵有足夠載客量疏導乘客。
2000年罷駛癱瘓港島
非專營巴士業過去亦曾發動罷駛，100多輛邨巴因不滿運輸署業大幅縮減邨巴的上落客站頭數目，在2000年5月12日傍晚下班繁忙時間，在中環暫停載客慢駛抗議，導致港島區交通癱瘓兩小時，車龍延綿10公里，數十萬人受影響。
據運輸署的資料，現時全港共有7,000多輛非專營巴士，而邨巴每日載客量為23萬人次。