【斯洛文尼亞實試】平治於1997年推出最低門檻A-Class以開拓小車市場，成功換來一鳴驚人的效果。可惜近年力有不逮的成績喚醒平治將A仔重新改革。事別15年，今年推出的第三代A-Class幾乎已是另一部車，短小如滑鼠的外形不再，裏裏外外均以動感為主題，再次引來極大迴響，正式宣佈向各大對手Attack！
記者、攝影：許維雅
鳴謝：Mercedes-BenzHK
大玩設計配搭有排揀
平治發佈會上一句「AforAttack」，正式為小車市場拉開戰幔，廠方估計2021年的小車需求會過1,000萬部，因此決心改革A-Class挑機，更表明認定BMW1系及AudiA3作為攻擊目標。選擇了感覺冷門的斯洛文尼亞Ljubljana（盧布爾雅那）城市作為揭幕試車地點，希望藉此帶來創新的訊息。全新4,292×1,780×1,433mm比例的流線外形，風阻系數只有0.27Cd，加上充滿肌肉感的腰線及股肌，感覺猶如一台全新小跑車。配合今代A仔大玩Design配搭，備有Urban、Style、AMGSport及Sport四大主題，還有Night及Exclusive等內櫳裝潢，混合出九個不同特色的設計套餐，令A仔變化更大，當中最討歡心的就是啞銀色車身跟碳纖櫳的配搭。此外，仿效ConceptA-Class的車廂佈局，如17.8cm的彩色立體屏幕、十字圓形冷氣口等都為A仔增添時尚豪華感。配合LINGUATRONIC、COMANDOnline等娛樂功能，已經唔夠時間慢慢試玩，還有首次將iPhone融入多功能顯示屏之中，加裝DriveKitPlus及下載Apps就可以玩facebook、聽歌、睇相及Siri，只怕娛樂設施令你忙到無時間揸車。
七速雙離合器波箱高扭力
數到性能，車系大致包括A180、A200及A250三款汽油版，分別採用1.6公升及兩公升BlueDIRECT引擎，馬力由122至211匹，350Nm大扭力的特性令加速時已頗快提高轉速。再者，為引擎加入CAMTRONIC技術，成功將油耗降低10%，配合7G-DCT雙離合器波箱，A250的0-100km/h加速只6.6秒，而動感小跑綜合油耗亦只6.1L/100km。試車路段由機場至海邊Palace酒店約170公里，起初覺得油門及軚感偏輕，但只要將行車模式轉為Sport，情況稍為改善。想增加高速穩定性，選配降低15mm的動感懸掛，效果自然更佳。完成第一日試車，以為新A仔操控未算有太大驚喜，至第二日去到小型飛機場的賽道，大會安排頂級版A250Sport任飆，無論引擎、波箱、電腦及懸掛都由AMG親自調校，將動感小跑應有的操控感頓時展現，高速入彎穩定程度想甩都難，極之好玩！加上以紅線點綴的至Sharp外觀、Sport版獨有鑽石鬼面罩，A250Sport似乎更是車迷的心頭好。還未滿足？廠方同時公佈2013年第一季將有一部至尊頂級版A45AMG面世，暫時只知配搭一副全新AMG引擎，還預言價錢定位會很吸引。
