【本報訊】廣州市上月底發佈汽車「限購令」，中國汽車工業協會副秘書長姚傑昨在記者會上稱，如果廣州的限購政策蔓延到其他城市，那麼將給目前剛剛出現回暖現象的中國汽車經濟予以毀滅性的打擊。
全國實施恐爆災難
廣州市上月底公佈將於7月1日起，對全市中小客車試行總量調控管理，中小客車增量配額為12萬輛，按照每月1萬輛作配置，88%分配給個人，餘下12%配予單位。
姚傑稱，廣州的限購政策對廣州的汽車市場造成年銷量近20萬輛的減少，如果其他城市仿效廣州，那麼中國車市將遭遇沉重一擊。
中國汽車工業協會常務副會長、秘書長董揚大力反對，並指廣州限購政策與中央穩增長、促內需方針不符。汽車產業對國民經濟的貢獻，「真真是舉足輕重，不可小覷」。
董揚還指，國務院不允許地方出台限制汽車銷售的政策，不論是北京市的限購還是上海市的拍賣車牌，都經過國務院彙報並反覆徵求各部門意見。據他了解，此次廣州限購，並未報批國家任何相關部門。