第三條跑道約需填海650公頃，除中華白海豚生活環境大受影響外，大規模在機場島北面填海，也會影響青山南端和東涌之間的海面水流，令香港內港水域污染惡化，更有可能改變鹹淡水比例，令整個海洋生態改變。
水域變鹹損生態
林指當年興建赤鱲角機場時，已將青山南端和東涌之間的海面寬度減半，若再建第三條跑道，寬度將只剩原來的四分之一，令珠江東流入香港的水流和潮汐漲退的水流受窒礙，內海污染物難疏導，整體水污染惡化，但機管局環評工程概要未有研究。林又說，這條龍鼓水道是來往內地黃埔港和蛇口貨櫃碼頭的大型船隻必經之路，若再收窄，中華白海豚穿梭龍鼓水道將要冒極大風險。由於水流下降，原本半淡半鹹的水域鹹度也會提高，屆時令海洋生態完全改變。
《蘋果》記者