倫敦人多車多，塞車問題嚴重，有沒有想過某天有賽車以時速310公里飛馳駛經白金漢宮和國會大樓？這是一級方程式賽車（F1）行政總裁埃克爾斯通（BernieEcclestone）的夢想，他決定要把夢想成真，前天（周四）提出在倫敦市中心舉辦F1格蘭披治黑夜賽車計劃。
81歲的埃克爾斯通前天表示，他多年前已構思在倫敦街道辦F1賽車，數年前幾近與大倫敦威斯敏斯特市市長達成協議，但最終因成本問題而告吹。他現在準備斥資逾3,500萬鎊（4.23億港元）籌辦倫敦F1賽事，考慮到天氣等因素，相信會在夏天晚間舉行，以營造「嘉年華氣氛」。
4億換12億旅遊收益
他深信倫敦F1賽車的號召力比奧運會更厲害，將可吸引大量遊客光臨，包括在大看台欣賞賽事的12萬名現場觀眾，估計可為倫敦經濟帶來1億鎊（12億港元）收益。若計劃成事，也是倫敦自1938年以來，首次舉辦具競爭性的國際賽車比賽。
根據F1英國銀石站賽事贊助商桑坦德銀行（Santander）展示的電腦模擬路線，倫敦格蘭披治賽車的賽道全長5.15公里，共有14個彎角，賽一圈約需93秒。起點設在直通白金漢宮的林蔭大道（TheMall），之後戰車會轉右經過聖詹姆斯宮和麗池酒店，再進入皮卡迪利廣場所在的大直路，然後再經過白金漢宮、國會大樓和特拉法加廣場，最後折返回起點，戰車的極速高達310公里，刺激程度非一般賽車場可比。
兩位曾奪F1世界冠軍的英國車手咸姆頓（LewisHamilton）和畢頓（JensonButton），都有參與設計賽道。咸姆頓說：「在倫敦舉辦格蘭披治賽車，將會是全球最盛大和最轟動的賽事。」倫敦市長約翰遜（BorisJohnson）亦對辦倫敦大賽車持正面態度，表示一向歡迎可創造就業和促進經濟增長的計劃。F1賽會則仍未決定是否以此賽事取代目前銀石站賽事，或在F1賽期中多加一站。
但環保人士、商界領袖和的士司機都對計劃有保留，擔心賽事會加劇環境污染，以及影響附近商戶和的士司機生計。負責管理賽道所在地方的威斯敏斯特地方議會亦表示，有關方面尚未與他們就舉辦賽車比賽展開商議。
有專家指出，在戰車轉入終點前的一段大直路，首先會穿越海軍拱門（AdmiraltyArch）三道相當狹窄的拱門，賽車以高速駛過，隨時會發生意外，所以根本不適合賽車。
不過考慮到舉世知名的F1摩納哥站賽事、新加坡站賽事和澳門格蘭披治大賽車，都是以市中心狹窄多彎的街道作賽道，也不見得發生特別多嚴重意外，反映在倫敦鬧市街道賽車，並非不可能。
美聯社/路透社/英國《每日郵報》
F1倫敦賽道經過地方
