【本報訊】機管局截至3月底止全年純利再錄得紀錄新高的53.36億元，按年增長32.2%，政府收息39億元。不過，行政總裁許漢忠預警，隨着歐美經濟環境不明朗，預期本年度收益增長有所放緩。
賺53億再創新高
上年度支撐機管局收入增長的主要是零售經營權及廣告收益，按年增長25.5%至45億元，佔總收入37%。機場收費及保安費亦增7.9%至35億元，佔總收入29%，佔比較之前的31%下降。在兩者推動下，機管局全年營業額增長14.8%至121.54億元；期內營運費用增幅僅9.8%。
另一盈利增長動力來自合營公司杭州機場，機管局從中獲攤分溢利5.2億元。機管局財務執行總監羅志聰表示，去年杭州機場客運量達1750萬人次，數量達本港機場約三分之一，可見該機場規模。他稱，杭州機場溢利增幅亦受惠於一次性稅務回撥因素，惟未有透露金額。至於另一內地合營珠海機場，由於仍在發展初期，故機管局只獲攤分溢利300萬元，但已是第二年錄得利潤。
雖然去年機場客運量按年增加6.6%至5490萬人次，期內貨運量卻跌5.9%至390萬公噸，惟許漢忠強調，貨運量有所升跌屬正常，今年5月及6月貨運量已重回升軌，長遠而言，隨着全球貿易持續發展，本港機場貨運量增長是必然趨勢。
但機管局對前景未敢過份看好，許漢忠透露，近兩月機場的零售收入增長放緩，與本港零售市道放緩速度相若，惟機場零售收入仍然持續增長勢頭。此外，由於環球經濟增長放緩，加上歐債危機持續，故預期本年度機管局收入增長將放緩。不過，機管局會繼續投資興建項目。被問到是否有需要就興建第三條跑道而作融資或減派息，他只表示，暫未與政府研究融資方案。