【本報訊】一條由信德中心管理、連接中環的海旁道路，原屬必須開放給所有車輛使用的公共空間，但道路近年被私設禁止部份車輛進入的交通標誌，部份行車線更長期被霸佔為私家停車場，估計車位租金總值每年達70多萬元。記者：麥志榮
懷疑被信德中心霸佔的公共空間是中港道，接駁上環干諾道西與中環民光街，是一條雙線往中環的道路。中港道部份路段經過信德中心，據發展局指出，該段中港道位於信德中心的私人土地內，信德中心的租契條件規定，承批人須開放該段路給公眾及車輛使用，在該段路豎立交通標誌須得到批准。
年省租金72萬
據記者現場所見，信德中心在中港道擺設了一個雪糕筒陣，長期封閉了一大段行車線，而路旁豎立了一個禁止巴士駛入的交通標誌。至於雪糕筒陣之後的路面，恍如一個私家停車場，泊滿了名貴房車，多名保安在場看守；路邊擺放了一個代客泊車的崗位，屬於信德中心1樓的澳門賽馬會香港會所。
不時有私家車駛至，車主放下私家車離開，代客泊車崗位即有人將車泊到路旁空位。由於泊滿車，原本雙線行車的中港道，變成只留下一條窄窄的行車線。中港道的車輛來到雪糕筒陣前，不少都誤以為前方是停車場，不再直去，紛紛經支路轉出干諾道中。據記者所見，現場路面停泊了約15輛房車，以上環泊車位月租4,000元計算，一年租金總值可達72萬元。
運輸署發言人回應時指出，上述路段的禁止巴士駛入標誌及泊車位並非由運輸署豎立及劃設。
辯稱疏導交通
發展局發言人表示，地政總署人員曾到上述路段視察，發現有私家車輛停泊，但路面上沒有劃上泊車位方格，無證據顯示是被改為固定泊車位。該局表示會和運輸署跟進該範圍內停泊車輛阻礙交通的事宜。
信德集團發言人接受查詢時承認，禁止巴士駛入標誌是信德中心設立，目的是分流交通；鑑於道路情況改變，會將標誌移除。但發言人否認封閉路段作泊車區，強調無收取任何費用，擺設雪糕筒及封條只為維修。
中環長江中心一條可通往花園道的行車隧道也屬公共空間，長江中心起初加設了車閘，不讓外間車輛使用，直至08年被踢爆才開放隧道。