近年日滙不斷上升，令歐洲車受惠不少，當中寶馬入門級的118iA更是大贏家。不過正如經濟學所講，人的慾望是無窮無盡的，當你擁有入門版時，你就想感受一下豪裝的韻味，就像寶馬專屬賽車改裝的M部門，最近推出118iA的MSport版本，變身後的豪華小跑更是你杯茶。
記者：蕭漢祥
攝影：蔡家輝
Model：CrystalLaw
MSport盡現揭背跑味
如果我是一台寶馬汽車，我諗我都想經過專屬改裝的M部門洗禮，變身成MSport一員猛將。因為每部車經過MSport配件重新粉飾後，外表就好似脫胎換骨，成為眾人的焦點，例如拍攝當日正好有一位駕着普通版1系的男司機，突然停在旁邊，駐足觀看今次全新的118iAMSport版本，完全定格呆望三十多秒。吸引成咁，相信車身顏色是原因之一，以往常常在1M身上使用的橙色（ValenciaOrange），今次用到118iAMSport之上，成功吸引大家的眼睛，亦是今次新車的目標。
掛上MSport名號的118iA，一如以往主要都只是車身上進行變化，雖然車身尺碼維持在4,324×1,765×1,421mm，但周邊配上MSport的包圍配件，例如車頭的擾流、裙腳，以及霧燈位置改為網狀設計，尋回寶馬那種歐洲小跑的風範。此外，採用M系列的17吋輪圈，七輻式設計，配上前225/45、後225/40的石橋牌輪胎，但筆者閱讀過廠方的配件表後，更加推薦另一款18吋五輻式MSport的輪圈。還有冶艷的藍色制動卡鉗，絕對令車身更英偉靚仔。
柔勁動力任你揀
近年寶馬1系的設計似乎真的走對了路，以時下流行的揭背車，作為年輕人晉身歐洲車車主的階梯，並加推1.6公升的Turbo引擎版本，以及備有SportPlus、Sport、Comfort至Eco慳油模式四項行車設定，符合年輕人希望有油耗較低的選擇。即使突然興之所至，想年少輕狂一番，轉換為SportPlus模式，踏深油門令渦輪增壓介入，170匹馬力及250Nm扭力隨之而來，推動只有1,370公斤的車重，無論直線加速或是劈彎表現都絕對收貨。至於大家最關心的價錢，其實118的Sport版都賣近34萬元，多花五千幾就擁有MSport配備，呢條數大家都識計啦。
BMW118iAMSportEdition
引擎：1,598cc直四TwinPowerTurbo
馬力：170hp/4,800rpm
扭力：250Nm/1,500-4,500rpm
傳動：八速Steptronic自動
售價：$345,500
查詢：31299000（BMWHK）