駕駛人士常遇到一個荒謬情況，明明「咪錶位」就在眼前，附近也沒公共機構進行掘路工程，偏偏「咪錶」被白布遮蓋不得使用。申訴專員公署主動調查發現，運輸署審批關閉車位過於寬鬆，有工程只需18天完成，但批出94天的停車位關閉期。公署批評運輸署缺乏監察，浪費公共資源。
8天工程關車位94天
公署指，運輸署去年實施改善措施，就每宗關閉車位的申請作例行巡查，但成效欠佳。公署調查發現，運輸署批准一個車位關閉94天，以便某公共機構進行工程。路政署於第36天巡查，發現並沒有工程進行，運輸署始知該工程早於第30天完成。
公署發現，有關工程原來於車位關閉了第13天才展開，而運輸署最後在車位關閉第42天，才重新開放給市民使用；結果車位不必要關閉了前後共23天。
公署於進行調查的荃灣和油麻地實地視察，前者有21個「咪錶位」，後者有25個，最高使用率分別達97.3%和96%。公署批評運輸署監察不力，浪費公共資源，而公共機構延遲動工或提早竣工，均沒通知署方，前年10月至去年8月共有51宗違規個案。公署建議，運輸署應敦促公共事業適時提交工地照片，以及適當評估關閉車位的實際需要。
《蘋果》記者