【本報訊】中央推以舊換新和汽車下鄉消息昨午由《路透》獨家報道，消息一出汽車股馬上「踩油」。分析員指，09年汽車消費已刺激過一次，現時再次推出，估計拉動效應不會太大，欲搭「順風車」者要小心。
中央擬推新一輪刺激汽車產業發展的政策，包括以舊換新和汽車下鄉等。據《路透》透露，新政其中新一輪汽車以舊換新政策，主要針對一定範圍的汽車（如選擇特定類型的車型、特定服務物件的小汽車等）實行以舊換新，重點選擇小排量汽車，促進汽車節能環保，財政補貼辦法參照2009年實行的汽車以舊換新的辦法。
盼拉動內需撐經濟
消息指出，中國汽車消費約佔全社會消費品零售總額的十分之一，汽車及直接關聯產業（汽車配件生產、汽車修理及服務）的就業約佔城鎮就業的六分之一。實踐證明，汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，對拉動內需、擴大消費能夠發展重要支撐和引領作用。
這次汽車下鄉的重點亦是選擇小排量汽車，財政補貼辦法依然參照2009年的做法，即對農民購車給予車價10%的經濟補貼，最高每輛補貼5000元人民幣。
此外，還將刺激新能源汽車的生產和消費，發展新能源汽車是發展汽車產業的方向，中國《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》提出，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛。
消息人士稱，目前一方面要加強相關技術研發的突破和產業化推動工作；另一方面要進一步完善私人購買新能源汽車的財稅優惠政策，使汽車產業發展與汽車產業升級換代緊密結合起來。
長汽吉利升逾8%
在憧憬新一輪補貼措施出台，汽車股午後全線炒上，長城汽車（2333）升幅最勁，收16.16元，升10.5%。吉利（175）及東風（489）則各升逾8%，只有比亞迪（1211）受電動車起火事件影響，股價倒跌近6%。不過，有分析員指，09年汽車消費已刺激過一次，現時再推出一次，是次則選擇一定範圍、採取結構性的刺激政策，成效難與09年相比，畢竟同樣的刺激政策在經濟學上有遞減作用。
另外，一方面，現時油價較09年已高出許多；另一方面，二、三線城市的汽車購買力亦基本得到釋放。