無論時裝還是汽車設計，潮流每數十年就復興一次，昨天的老土隨時變明天的時髦。咪以為今時今日先有外形前衞的玩樂車，其實廿年前日本車廠已玩款，像日產推出的小「包」有型有款不在講，廿年後仍影響到新車設計先至犀利！
記者：李鑒泉
攝影：蔡家輝
Model：[email protected]
對日本人而言，八十年代可算是光輝十年：日本一躍成為全球第二大經濟體、三菱收購紐約地標洛克菲特中心等都讓日本人認為屬於他們的時代終於降臨，「日本一」這個名詞更不脛而走。國家日益富裕，車廠有資源開發古靈精怪的新項目，玩限時限量的PikeCar正是其中之一。早於85年東京車展中，日產公佈以第一代MarchK10底盤開發的復古車Be-1，兩年後投產隨即熱賣，於是廠方食髓知味公佈同樣玩款的SCargo概念車，於89年以PAO的名義投產。廠方原計劃限量生產一萬部，結果從首展到投產兩年內賣出逾五萬部，當時賣車更要玩抽籤決定，十足十97年賣樓一樣。
假期Feel可愛小車
PAO來自漢字蒙古包的「包」，設計師坂井直樹參考服裝品牌BananaRepublic，打造一部讓駕駛者在通勤時有假期般悠閒感覺的小車。看起來，PAO的三門揭背造型有Renault4及Citroen2CV的影子。除兩盞可愛的大圓燈外，直排尾燈及A柱旁邊的三角窗亦是復古之作，惟後排窗戶只有下半截能向外推出，中看不中用。上手車主更加裝裝飾頭燈，賣相Man了不少。尾門反而最有驚喜，只因尾窗可獨立向上打開方便擺貨，不然拉下尾門成為小平台，尾門足以承托二人重量，這種設計到近年又重新復興。儘管外形復古，但車身卻用上當年最新的合成樹脂提升剛性，如引擎蓋及車門等，並注入防銹劑，從外表上難以發現歲月痕迹。
內櫳設計玩味十足
不過，麻布座椅卻出賣了PAO的真實年紀，雖不及真皮好坐，但打理亦容易，後排座椅更可扳平提升空間。車櫳一切從簡，但白色軚環、錶板及手掣等玩味十足，新車都未必做到咁徹底，那台卡式收音機更是神來之筆。性能方面，一公升直四引擎仍老當益壯，幸好PAO淨重只有750公斤，載滿四個人上飛鵝山仍然有心有力，快？只有52匹馬力和三前速自動波箱，想快都難！但既然買得這類古董車，又點會唔慢慢行等人影相貼上網呢？
NissanPao
引擎：987cc直四
馬力：52ps/6,000rpm
扭力：7.6kg-m/3,600rpm
傳動：三前速自動波，前輪驅動
