【本報訊】近年政府為地產商「開綠燈」時有聽聞，但公然「圈地」的個案則屬罕見。位於香港仔鴨脷洲東面海旁道34個船排地的船廠，近年陸續遷出，但空地並無交還政府，竟由新地「接管」。《蘋果》取得秘密文件，揭發船廠收錢搬走，將官地使用權「賣」給新鴻基地產（下稱新地）有份的達展發展有限公司，地政總署懷疑隻眼開隻眼閉，有心經營的船廠「有地冇得用」，指事件有官商勾結之嫌。
記者：陳達浩、譚志輝、梁偉權
位於香港仔鴨脷洲的臨海千萬豪宅—南灣Larvotto，由新地、嘉里建設及百利保組成的達展發展有限公司（下稱達展）聯手打造而成，前年7月底開售，八天累售300伙，平均每伙成交價達3,000萬元，但豪宅的前方沿海地段，則是一列船廠，和豪宅明顯格格不入。
分期畀錢踢走船廠
奇怪的是，豪宅開賣及入伙，船廠就相繼遷出，34塊船排廠用地，近半已丟空，更被圍起鐵絲網，貼上「私人重地，不得擅進」警告牌，由自稱新地聘請的保安駐守和巡邏。
根據地政總署圖則，所有船排廠用地全屬政府所有。此乃1985年鴨脷洲北部大填海，政府恩恤受影響船廠搬至上址，其後以每季形式短期出租，按季自動續租，但官地如今竟分批被「私有化」。
記者調查期間取得一份秘密協議文件，揭發自07年起，達展以「協助租戶計劃轉營或停止業務」為名，以金錢利誘船廠遷出。協議內容除顯示，只要船廠答應遷出，即可分期收錢外，更提到「甲方（即達展）為乙方（即船廠）的合法授權人」、「乙方確認甲方可向政府申請將任何遷出租戶之任何船廠或其任何部份批予甲方或其指定之人士。乙方現明確地同意不會就該等申請或批准作出反對」。
有消息人士透露：「大的船廠就收500萬、600萬；細的就收100多萬至280萬元。」目前至少14戶收錢遷出，加上部份船廠結束營運，還地予政府，上址已十室九空。去年，新地向城規會申請改變土地用途，興建海濱長廊，此時剛好為南灣業主入伙期。但事件引起公眾關注，最後遭城規會拒絕。
地署︰租務問番新地
雖然改變土地用途意願未實現，但空置船排廠用地則仍未交還予政府。在上址經營船廠20多年的林先生坦言從沒想過搬走：「香港仲有好多船需要維修保養，我之前仲唔夠位要租埋隔籬個船排用，但新地接咗手就唔再畀我租。我問地政可唔可以租，佢反而叫我問番新地。」
根據協議文件，原租戶簽署後不用向政府交租，有關租單只需轉交新地。一直跟進事件的南區區議員司馬文直言，新地兩年來一直沒交地租，直斥政府荒謬，在沒收到租金的情況下，仍遲遲未收回土地作公開招標，讓有心商家投標經營船廠。
達展在回覆記者查詢時否認有「接管」當中任何地段，指土地原屬政府，已遷出的租戶必須向當局直接歸還土地。但據保密協議，達展有「行使全權及絕對酌情權後決定之時間及方式向政府交吉」。地政總署指個別租戶已提出中止租約，署方正「循既定程序收回土地」，但記者多次追問丟空地段有否交地租，署方則一直沒有回覆。
