【本報訊】中國力挽經濟「硬着陸」，近期有關救經濟的訊息此起彼落，國資委、中銀監、中證監、交通運輸部、衞生部與鐵道部等六部委先後公佈引進民間資金建議。分析指出，中央正策動全方位引資大計，是08年「四萬億救市」的變身，但效果料不及當年。
六部委各自策動吸引民間資金大計，以中銀監來得最簡單，由於百業之母銀行業在新監管條例與存款流失等前題下，需要大量新資金，故中銀監鼓勵各類符合條件的投資者，入股銀行業金融機構，當然在嚴控金融系統風險，中銀監來個先小人，說明鼓勵不等同優待，任何投資者均應遵守相關規定，規範關聯交易等行為，以控制關聯交易風險和其他風險。
六部委度橋振經濟
銀行引入新股東的新意不多，反而投資村鎮銀行有明顯變化，中銀監調整村鎮銀行最低持股比例要求，由原來的不低於20%降低到15%。同樣涉及金融風險的證券業，中證監亦鼓勵民間資本參股證券期貨經營機構，另支援民營企業上市和再融資。
至於其他四部委引入民間資金方面，交通運輸部、鐵道部與衞生部吸引力較弱。先說交通運輸部與鐵道部，兩者不但正醞釀架構重整，更具政策與債務風險。至於衞生部指民間資本可以按照經營目的，自主申辦謀利性或非謀利性醫療機構，衞生部暫未見投資詳情，再者非謀利性醫療機構對於投資者來說，回報多少仍有待公佈。
最後到國資委，石油、電網、鐵路、通訊等屬於產業集中度較高的行業，資本規模非常龐大，引入民間資金不易，對此，國資委負責人回應內地傳媒指，因應上述行業特性，國資委鼓勵民間資本可以通過產權市場來進行組合，形成大規模的私募基金，參與石油石化等行業的新建項目。
參與石油石化行業
銀行借錢意欲低，六部委靠民間力量可行嗎？內地《中國經營報》報道，中石油在內的數家央企已經開始引入民間資金，以中石油為例，其在「十二．五」期間已部署與民營資本合作開發55個項目，總投資是9994億元人民幣。
瑞穗證券亞洲公司董事總經理、首席經濟學家沈建光認為，貸款需求不足這一難題無法用貨幣政策放鬆來化解，而需要更多恢復投資需求的政策出台。
法興銀行中國首席經濟學家姚煒亦認為，政府將推動基礎設施投資，但拉動的幅度將遠低於09年水平。另一分析指，民間資金去向要視乎項目本身是否有利可圖，而交通運輸部、衞生部與鐵道部等引資大計是「遠水難救近火」。