【本報訊】的士原定7月可加價，但的士業內訌，運輸署決定擱置加價申請，並要的士業重新商討，待達成共識後再提交申請，才再啟動審批程序；換言之的士加價不可能在今年內實施。
部份司機團體突反對
市區、新界和大嶼山的士，須分別在業內的認可團體會議達成共識，才可向運輸署提出加價申請。原本三類的士的業內團體例會，已先後在3至4月間達成加價共識，並正式申請加價。市區與大嶼山的士落旗均加2元，新界則落旗加2.5元；落旗新收費分別22元、17元和19元。運輸署特別加快審批，希望趕在7月實施。但近日有認可團體之中的的士司機團體，公開表示反對加價，運輸署昨決定擱置審批。
立法會交通事務委員會昨日亦反對的士加價，建議批准的士徵收燃料附加費，才能令的士司機可真正得益。議員擔心加價後司機收入因加得減，短途客可能減少。工聯會的王國興和葉偉明都認為，加價後車主可能會加租，無助的士司機改善生計。委員會主席鄭家富質疑為何航空公司可收附加費，的士卻不可。
運輸及房屋局副局長邱誠武表示，的士加價會交由行政會議決定，至於燃料附加費，因涉及法例改動，執行時亦容易引起混淆及被濫用，司機及乘客易有爭執，要小心研究是否推行。