今屆歐聯最終由車仔奪冠，理應是自歐聯改制以來，最大的一個冷門！當年波圖在摩連奴的帶領下神奇奪冠，只因外界不懂誰是摩連奴、迪高及卡維奴而已；論當年波圖的人腳，肯定會在今屆的車仔之上。自從迪馬堤奧走馬上任後，車仔的賽程根本被編得密密麻麻，要重新整合球隊、注入新元素，大概已接近不可能。所以迪馬奧堤的聰明之處，正是懂得如何令球隊願意為他賣命，以及反璞歸真地踢回最簡單的穩守突擊足球，從而將球隊年老活力欠奉的弱點，盡量掩藏。
當然，不少人均認為，車仔今屆奪冠是一世夠運。這點似乎已是毋庸置疑，畢竟自從迪馬堤奧上任後，反勝拿玻里一幕是夠運；少打一人在魯營落後兩球，最終都可以毋須輸波，就更加是超級有運。整個晉級路途上，中柱中楣、12碼宴客等既定情節，基本上都是指定劇情，試想想，若然美斯或洛賓任何一方射入12碼，相信今屆的歷史早已改寫！
講開12碼，歐聯決賽最關鍵的轉捩點，當然是洛賓在加時階段射失12碼，不過真正的關鍵人物，當然是「6射6救」的施治。要知道德國球隊射12碼向來有一手，施治卻可次次捉到路，就連「小豬」射中柱的一球，實情亦是施治的手指尖叉到才中柱。今屆車仔之所以能完成不可能的任務，施治確實是首要功臣！
今屆歐聯經已曲終人散，展望來屆歐聯除了皇馬、巴塞外，相信征服英超成功的曼城，亦會揭竿起義；至於今屆的冠、亞軍車仔與拜仁，似乎非大事擴軍不可。車仔球員年老，已非一朝一夕，相信杜奧巴與林柏特的角色，大概只能被視為傑斯與史高斯一樣，絕不能再場場搏足！拜仁方面，決賽坐波監的球員雖比車仔少，奈何後備兵力真的有問題，當湯馬士梅拿被換走、列貝利加時傷出後，試問拜仁一眾後備球員，又有那個可以幫到手？
文：丘建威