【本報訊】那些年，我們一起追過的……熱狗。尖碼之聲主席陳嘉朗對熱狗巴士留下不少美好回憶，「坐巴士行屯門公路，坐喺車頭，打開窗，一路吹風一路睇風景，真係好正」！
陳嘉朗表示，「冷馬」空調巴士在90年代才逐漸普及，之前搭了很多年熱狗。
熱狗巴紅色加米白色的車身設計亦是由80年代開始，保留了一點倫敦紅巴的風采，一直是香港街景特色之一。現時滿街都是金色冷氣巴士，他認為非常俗氣。
陳質疑，熱狗巴要全部退役是政治原因多於技術理由，澳門及台灣的冷氣巴可以開窗，夏天開冷氣，冬天可開窗，省油又環保，九巴卻以技術為由，一直稱無法做到，其實背後是怕被要求在冬天減價。
陳說喜歡巴士的朋友，會用各種方式送別熱狗，包括專程搭多次及拍照留念等。為免告別熱狗開心事變質，他認為5月底送別全港最後一輛熱狗巴時，九巴應特別安排，如尾班車可預先售票，用數輛熱狗行走，收益全作慈善用途，為服務本港近一個世紀的熱狗巴，畫上完美句號。
熱狗巴路線退役日期
今日
38A 海濱花園←→美孚
5月6日
1A 中秀茂坪←→尖沙嘴碼頭
32M 葵芳鐵路站←→象山
39A 荃灣西鐵路站←→荃威花園
40 荃灣如心廣場←→麗港城
5月底前
5A 九龍城盛德街←→尖沙嘴碼頭
未定
16 藍田廣田邨←→旺角柏景灣
32 石圍角←→奧運鐵路站
93K 寶林←→旺角東鐵路站
98A 坑口北←→牛頭角鐵路站
資料來源：九巴