私駕路:罕有天輪樂 城中最平

私駕路:罕有天輪樂 城中最平

經常話為傷健人士爭取增設輔助設施,例如巴士加裝輪椅起落板、地鐵有輪椅升降機,甚至是可乘載輪椅的大型的士,但偏偏就缺少了可乘載輪椅設備的私家車。是供求問題嗎?若然是的話,以下可能是有需要人士的喜訊,雷諾最近引入可載輪椅的私家車KangooWAV,為有需要家庭提供一個更便宜的選擇。

記者:蕭漢祥
攝影:劉永發
Model:[email protected]

香港少有輪椅私家車

宏觀香港汽車市場,除了價值近50萬的豐田Vellfire的特別電動輪椅版本,及一些特別改裝而成的可接載輪椅七人車外,這類汽車的選擇不多。究竟是市場需求太少,無車廠願意引入,還是香港有關政策出現問題就不得而知,只知道今次引入KangooWAV的雷諾代理,完全是出於對社會的責任,夠偉大吧?!
屬於第二代型號的雷諾KangooWAV,外形與現時流行的小貨車、例如FiatDoblo非常相似,都是走私家車與小貨車之間的路線。車身長度達到4,213mm,軸距都有2,697mm,使車廂空間非常充足,除了前排及中排設有的四張絲絨座椅,尾箱空間更可容納一張輪椅,而且左右兩旁設有扶手、水杯座、儲物櫃等,完全是傷健人士的小天地。

■配上灰白雙色絲絨座椅,點綴沉悶的車廂。

■長達4,213mm車身,令車廂空間非常充足。

■中控台佈局非常簡潔,按鈕功能絕不難理解。

引擎動力遷就輪椅舒適度

KangooWAV在外地一共有十款引擎設定,包括限量生產的純電動車及插電式混能車,不過現時輸港的就只有一台1.6公升直四電油引擎,可以輸出105匹馬力及148Nm扭力。你可能會出現疑問,堂堂雷諾推出的1.6公升偈,無論馬力或扭力都好像不太似樣的小,無錯!第一回試駕時,筆者的感覺就好像駕駛一台柴油輕型貨車,低轉扭力不俗但速度感欠奉,廠方公佈極速亦只有155km/h。
然而,今次模特兒Easter不單止要影相,更要充當測試員,坐上在尾箱中的輪椅,感受一下行駛時輪椅的動態。一開始以稍快的速度行駛及入彎,Easter已經不停大叫「唔好」,即使輪椅前後都有安全帶及鎖扣繫穩,但始終都有些少虛位,令輪椅左右輕微搖擺,所以若然要乘坐輪椅的朋友坐得舒適,引擎輸出絕不可以太強、太衝動,亦相信廠方是刻意將馬力扭力設定於這個界限內。咁……咪係為人民服務囉!

■1.6公升直四引擎,雖然力量不算強,但行車穩定勝於一切。

輪椅專座五部曲

1.先利用右方的遙控,降低車身及車尾的起落板。

2.從中排座椅下拉出兩條安全帶,扣好輪椅,然後推入車廂。

3.將後輪鎖扣好輪椅後輪支柱及地板連接扣,確保不能移動。

4.協助傷健人士扣好安全帶,包括穿過腰旁的輪椅位置。

5.在遙控按上鎖按鈕,然後提升起落板及車身。

RenaultKangooWAV

引擎:1,598cc直四
馬力:105bhp/5,900rpm
扭力:148Nm/3,750rpm
傳動:4前速自動波箱
售價:$398,800
查詢:29273538(維信汽車)