總統套房，當然不是總統才可以入住，那麼總統房車呢？一如特首辦講法：「只是一個名稱。」President是日產汽車，一款針對本土市場，專為政要和富豪而設的豪華長陣轎車，由於日本經濟差，本土銷情欠佳，最終在2010年宣佈停產。
3月份日內瓦車展後，車迷焦點離不開北京車展。各大汽車生產商為吸引內地豪客，紛紛推出多款迎合內地市場「口味」的車款。
大眾集團VolkswagenAG將展出旗下意大利超級跑車品牌林寶堅尼首款超跑SUV概念車Urus。由於此車大量採用碳纖維物料，車身重量較集團另一品牌保時捷的Cayenne輕近100公斤。
或許與道路質量和駕駛習慣有關，車身離地面較高，有一定Offroad越野能力的豪華SUV運動型多用途車，近年極受內地富豪青睞。不論寶馬X5和X6、保時捷Cayenne和奧迪Q5和Q7，在內地銷量增長均較全球平均為高。去年內地大型轎車和SUV銷量，佔豪華汽車市場高達七成，高於德國的四成。
三大德國品牌寶馬、平治和奧迪平均邊際利潤率為16%至18%，遠高於全球平均的10%至12%。
寶馬內地銷量飆37%
由於內地汽車買家較喜歡長陣版本，有見及此，寶馬汽車早於前年，便在內地推出全球獨有的長陣版F10寶馬5系房車。由於銷量極佳，今年在北京車展乘勝追擊，展出專為內地市場而設，全新F30寶馬3系長陣版房車。今年首季，寶馬內地汽車銷量急增37%至超過8萬輛，較全球銷量增長11%至42.5萬輛更佳。
筆者是BMW車迷，亦是兩代3系車主，最欣賞其絕佳操控感。然而，長陣版長了11厘米，操控感定必較遜色。「口」味相較於「品」味？最少差兩個「口」。
黃德几 金利豐證券研究部執行董事
作者為證監會持牌人士