１）民企風暴猶有餘悸之際，國企及相關股份的「吸金」力趨增可期，有權成為港股下一個升浪的「火車頭」。
對隸屬最大國企之一中國海洋石油總公司的中海石油化學（3983）特別好感，既有強勁後台，與民企要擔風擋雨劣境絕緣，加上受惠國策，現價吸引，其中長期走勢可予看好，低吸及時。
多家大基金長揸
海油化學由中國海洋石油總公司持有內資股96.48%，佔總股本59.41%，姊妹機構有中海油（883）與中海油田服務（2883），股東背景優厚，因此已吸引多家大型基金長線持有，包括摩通（持有H股10.95%）、CommonwealthBankofAustralia（持有9.23%）、惠理基金（持有8.88%）與貝萊德（持有7.13%）。以此鑽石陣容評估，對06年上市的海油化學前景充滿信心。
業績顯示基金並無跌眼鏡，2011年度（12月年結）海油化學營業額97.6億元（人民幣．下同），增42.1%；盈利更大增68.9%至19.8億元，相對化肥同業「龍頭」中化化肥（297）去年盈利只增26.6%，以及市值較小的心連心（1866）增24.9%，海油化學增長至為驕人。
以每股盈利0.43元，折約0.53港元計，現價海油化學PE10.3倍，較中化14.2倍，折讓27%，與心連心的10倍則十分接近。
海油化學現價PE已處於谷底水平，理由是：去年2月升至7.17元時，以2010年每股盈利0.25元，折約0.31港元計，PE曾高企23.1倍，在無法抗拒地心吸力之下，終隨着大市下滑而低至同年8月低位4.34元時，PE最低見14倍；以14倍反映2011年進度，目前應站7.42元水平，達標時PE只是追貼中化而已。
中短期目標7.42元
以7.42元為中短期目標，絕非偏離預測。花旗最新分析報告，在海油化學公佈2011年業績後，認為進度符合預期，維持「買入」評級，並調高2012至2014年的盈利預測5%、6%與16%，目標價鎖定7.20元，可見對升至7.42元的期望，並不過份，只能說是合宜。
海油化學為內地最大化肥及化工產品企業之一，總部設於海南省東方市，年產能達到184萬噸尿素、50萬噸磷肥及80萬噸甲醇，以其產能必可受惠中央所頒佈的《一號文件》，全力推動「強農惠農」新政策，只要農業對化肥需求穩增，海油化學未來數年盈利保持增長可期，既然現價PE已低於去年低位14倍達26%，目前應是最佳買入時機。
從走勢角度看，海油化學現價較去年底仍跌6%，較中化累跌23%為強，加上過去半年股價一直在5.40元與6.60元間上落，現處谷底邊緣，有利在此範疇內玩上落，低買高沽，一旦突破這個長方形通道頂部6.60元，料可進入中長期升軌。
中自化博反彈27%
２）中國自動化（569）上周五曾跌至1.96元，距今年1月17日低位1.95元，只有一格之微，即使稍為跌穿，相信距短期底部十分接近，可考慮博反彈。
上次低見1.95元後，反覆回升，3月16日最高升至2.83元，累升0.88元或45%，彈力驚人，今次又返回起步點，保守一點，以黃金比率0.618倍為反彈目標，即可回升至2.50元，較上周收1.97元，反彈27%。
股價有「催化劑」
中自化業務單一，專注為兩大行業，即化工與鐵路，提供專業水準的安全及緊急控制系統，其中又以前者所佔比重較大，已高踞內地同業「龍頭」地位，後者則只是最大供應商之一，因此去年「高鐵事件」的影響程度未至嚴重阻慢進度，營業額仍有24%增長，盈利則倒退31%，在股價作出過度反應後，現價PE站8.3倍，已處於較吸引水平。
鐵路相關股份近日走勢轉強，社保基金且有增持南車（1766）行動，相信鐵路發展的正面消息對中自化亦有一定刺激作用，值得存記。
油價上升與相關股份回穩，也可成為中自化反彈的「催化劑」。
高彰坡