揸SUV邊度有得慳㗎？一來油費貴，二來買混能車又唔平，邊有兩全其美嘅方法？錯晒！好似MazdaCX-5就採用全新環保偈，加入停車熄匙功能，油耗平均一蚊一公里，車價仲要比混能車平一半，SUV其實都可以好慳家！
記者：李鑒泉
攝影：譚盈傑
Model：Kimberley
不得不承認萬事得以往的定位有點尷尬，以致有點高不成低不就，此話非指萬事得汽車質量有問題，反過來是他們一直走得太前。就如六十年代力排眾議發展轉子引擎及氫動力技術，買家反而接受不了。後來一系列車款如121、323大賣，更讓高性能型號成為小眾玩意。幸好廠方近十年定時在車展公佈誇張概念車及以ZoomZoom為口號的Mazda2，叫好又叫座。經過20年努力，萬事得終成功推出油耗直逼混能車的SKYACTIV技術，經過Mazda3的測試，廠方更將技術移植到SUV之上，它就是CX-5。
環保偈一蚊一公里
作為廠方首台以「魂動」為主題的新車，CX-5於法蘭克福車展亮相已備受注目。因為SUV車身沉重，配備大排氣量引擎後與慳油無緣，但CX-5卻安裝一副鋁合金兩公升SKYACTIV-G直四引擎，壓縮比高達14:1，可輸出155匹馬力，而196Nm扭力更早於4,000轉釋數輸出，扭力比同級傳統引擎提升15%。加入i-stop怠速熄火系統後，油耗更減少15%，配合六前速SKYACTIV-DRIVE半自動波箱，廠方公佈油耗為17.6km/L，折合每公里約$1，就SUV而言，可算是無出其右，所以順理成章取得環保私家車資格。在高速公路上疾走，轉數徘徊在2,000至3,000轉，改用加減波後，反應來得更爽更快，幸好底盤及車架也用上SKYACTIV技術，大幅提高剛性之餘又減輕車重，更易摸索車身極限。
收起笑容肌肉爆棚
官方透露新車從野豹取得設計靈感，不過看來看去也聯想不到這台長闊高達4,540×1,840×1,670mm的SUV有何共通處。反而教人欣喜的是CX-5終於收起哈哈笑造型，盾形鬼面罩如筋肉人般將頭燈及霧燈擠向旁邊，黑色頭唇及裙腳又與車身形成強烈對比，車側波浪形腰線亦貫徹新車玩味作風。當以斜角度欣賞時，更有幾分寶馬X1的影子，感覺討好。此外，還有19吋合金輪圈、電動天窗、雙出尾喉及後視鏡，不過論真正享受又點少得BOSE音響及支援最多六部電話的藍芽裝置。轎車座椅佈局卻配以巨型尾箱和可翻平的後座，唔使加錢就有升級感受。
MazdaCX-5
引擎：1,997cc直四SKYACTIV-G
馬力：155hp/6,000rpm
扭力：196Nm/4,000rpm
傳動：SKYACTIV-DRIVE六前速半自動波+/-，前驅
售價：$309,000
查詢：37684888（宏益汽車）
萬事得車展
日期：4月21及22日（明日及後日）
時間：上午十時至晚上八時
地點：將軍澳新都城中心二期天幕展覽場