【本報訊】揚言要加價抵銷營運成本的東方海外（316），雖然今年迄今已加運費十多次，惟未能扭轉乾坤。集團公佈，旗下東方海外貨櫃航運公司今年首季總收入按年下跌0.9%，為13.17億美元（約102.7億港元），按季亦跌2.3%；總貨運量則按年增5.4%，至124.46萬個標準箱。
太航淡出滾裝貨船業
集團又宣佈，將於5月15日起，上調北歐至亞洲航線運費，每20呎或40呎長貨櫃的貨運，一律加價200美元。這已是今年以來第四次調高此航線的運費。
另一航運股太平洋航運（2343）去年純利暴跌，其中滾裝貨船錄得虧蝕1060萬美元。主席唐寶麟表示，預料兩年後才能扭虧為盈，但利潤仍微薄，未來或會淡出相關業務。至於今年初乾散貨船的貨運租金跌至三年低位，他回應稱，今年該業務仍具挑戰，料今年實際交付貨船較預定定單少30%至35%，明年才能扭勢增強。
至於現時二手船價格便宜，首席財務官潘克安坦承，二手船價至今下跌20%，但預料未來仍會持續下跌，公司正靜候時機入貨。