它，馬力不是最強、造型不是最前衞、駕駛感不是最激進，但卻有五個舒適座位、巨型尾箱空間，以及環保汽油引擎，讓我可無憂無慮為自然髹上不同的顏色。不得不承認，我愛的是R8，不過深得我心的，卻是這台充滿家的感覺的AudiA4。
記者：李鑒泉
攝影：蔡家輝
Model：CeciTai@mspymodel
從A1到R8，Audi家族幾乎涵蓋房車、揭背車、SUV甚至超級跑車等不同領域，但說到底最「入屋」的卻是家庭房車A4，無論接載家人抑或出門見客也絕不失禮，難怪每代推出都賣個滿堂紅。所以，廠方也特別厚待這隻會生金蛋的雞，從葡萄牙里斯本試車至今不過幾個月，代理已火速引入新一代A4，新車更取得環保私家車資格，以$375,800定價作招徠，結果當然一如預期般供不應求吧。
小變身大變「型」
作為畫家，雙眼對構圖和線條會特別敏感，其他人可能以為新舊A4沒啥分別，但我發現新一代A4線條變得更加硬朗，除家族式盾形鬼面罩外，重新設計的引擎蓋、與A5剛好相反方向的匕首形LED日光燈，配合向外突出的頭泵把及車身外露骨線，即使不加S-Line包圍，賣相也威武十足。以上介紹還未包括交車標準的LED尾燈、17吋五輻式鋁合金輪圈及電動天窗等配備，加加埋埋變相為荷包慳番筆。受惠於尺寸輕微擴張至4,701×1,826×1,427mm，A4後座空間與前座同樣闊落，後座手枕除設杯架，更可連接尾箱，如需要額外的儲物空間只要摺平後座即可，而MMI系統連藍芽連接功能和專屬音樂介面（Audimusicinterface）足以讓駕駛成為享受。
TFSI引擎慳上慳
代理今次率先引入的1.8公升版本，裝備了廠方招牌的TFSI引擎，可輸出170匹馬力，但亮點落在早於1,400轉便可釋放的320Nm扭力之上，令起步反應更快。廠方為A4搭載一台8前速multitronic自動波箱，只要輕踏油門，波段即時跳升，不消一會即跳至最高波段行車。新A4的油耗表現為5.8L/100km，比上一代低18%，折算每公里油費約$1。在加入可變氣門揚程及電控廢氣循環系統下，新車自然成功取得環保車資格，慳油又慳錢。A4在性能、油耗及舒適性都取得理想成績，買車又點捨得唔揀佢呢？
AudiA41.8TFSI
引擎：1,798cc直四TFSI
馬力：170hp/3,800-6,200rpm
扭力：320Nm/1,400-3,700rpm
傳動：8前速multitronic自動波
售價：$375,800（已扣環保稅）
查詢：25281862（合迪汽車）