從天堂跌到地獄，從顯赫身價到一無所有，經過60多年掙扎起跌，浴火重生的MVAgusta不僅要重踏昔日榮耀，更要復興意國傳統造車工藝。在F3、F4擦亮招牌之際，真正帶領它走入群眾的，卻是BrutaleRR1090。
記者：李鑒泉
攝影：伍慶泉
Model：DebbieLo
意國跑車三巨頭中，MVAgusta的知名度總比不上Ducati及Aprilia，只因這家傳奇公司屢遭變遷，從製造飛機到生產電單車，再從60多項世界冠軍名譽到停產，甚至變成資產都沒有的品牌。直至92年獲CAGIVA純粹收購品牌名稱，經法拉利協助下從零開始開發三、四汽缸的四衝程引擎及車架，到97年F4面世，MVAgusta過去60年一直走着與其他車廠不同的路，它繼承過去的造車理念無限復活。因此除超級跑車F4外，廠方積極開發其他車系，如99年加入的Brutale車系，將跑車基因與實用性合而為一。
意國車美國旗
作為新一代旗艦街車，MV將Brutale1090RR易名為RR1090，車身看起來與上代分別不大，但就在原來紅銀、灰黑車身以外加入名為「America」的美國國旗紅白藍顏色，油缸後更有美國的星星圖案，以取代過往的意大利國旗，打入美國市場之心顯而易見。儘管不是美國粉絲，一氣呵成的紅色拉花從泥擋伸延至皮座、配合同色的可調式鋼管車架造型依然討好，無論是否美國人都探頭來查探一番。大熱的盾形頭燈、側鏡LED指揮燈及尾燈都能從這台街車上一一找到，不過原裝皮鞍屬單人設計，要扮華Dee載女友就要預先訂「座」。
跑車化設備
除RR1090外，Brutale車系旗下還有920、R1090兩個弟弟，身為大哥又怎能失威？新車配備一副水冷1,078cc直四引擎，更換新凸輪軸、進氣歧管及用上與F4相同直徑的蝴蝶掩後，可在11,900轉輸出156匹馬力，較舊款多11.8匹。經過重新調校引擎輸出及八段循跡系統設置，RR1090的極速可達265km/h，面對超跑都唔輸蝕。為應付橫蠻動力，新車用上雙浮動碟連Brembo一體化放射式卡鉗、選用125mm行程可調式Marzocchi倒立前叉及Sachs單筒後避震等跑車化裝備。經歷數十年的起起跌跌，重新出發的MVAgusta即使僅有數個車系，但卻是設計師及工程師的嘔心瀝血之作，無論感情上還是實際上，BrutaleRR1090絕對是「入屋」之作。
MVAgustaBrutaleRR1090
引擎：1,078cc直四
馬力：156hp/11,900rpm
扭力：100Nm/10,100rpm
傳動：6前速濕式多片鏈傳動，後驅
售價：$218,000起
查詢：25675707（文偉電單車）
