【本報訊】德國寶馬前日在慕尼克總部宣佈，將在全球召回5系和6系汽車，數量高達130萬輛，為其歷史上最大規模的一次召回行動，問題涉及車尾箱電纜有失火隱憂。香港寶馬汽車發言人接受查詢時表示，本港今次需要召回的汽車涉及4,700輛，公司將逐一通知車主預約時間，免費檢查安裝的電纜線，並更換封套。 記者：黃尹華
今次在港涉及的車款，主要是2003年至2010年期間生產的5系轎車及6系轎跑車。寶馬稱，該批車輛的後備箱電瓶電纜包裹層沒有正確安裝，可能造成電氣設備故障，會導致無法啟動甚至自燃，在極端情況下可能引發燒焦和火災。不過，寶馬指，尚未接到任何因為這一缺陷而引發交通事故或者人員傷亡報告。
寶馬指已通知本港車主回廠修理，有關維修時間大約30分鐘，強調涉及車輛無即時安全問題。車輛維修專家吳先生表示，5系和6系在寶馬旗下屬於高檔系列，存在如此瑕疵，難免影響消費者對品牌信心。
應屬防範措施
但他認為寶馬汽車的車尾箱電纜發生自燃在香港極少聽聞，寶馬此次大規模召回，應屬於防範措施，未必代表車輛本身有很大安全問題。
寶馬較早前公佈業績，去年共銷售166萬輛汽車，收入688.21億歐元，稅前利潤增長超過五成，全年淨利潤激增51.3%，達49.07億歐元。汽車銷量上，BMW品牌汽車增長12.8%，達到138萬輛。換言之，今次全球要回收的車輛數目，相當於去年寶馬BMW品牌所有銷售。去年中國是寶馬全球第三大市場，寶馬亦為內地去年銷量增長最快的高檔汽車品牌之一，全年銷量達23.2萬輛，增長37.6%。
內地質檢總局昨日亦發公告稱，寶馬將和華晨寶馬一起在內地聯合召回部份進口和國產寶馬5系及6系轎車，涉及總數約12萬輛。自華晨寶馬投產後，華晨的業績主要依靠寶馬銷售，去年上半年華晨純利有81%來自華晨寶馬，半年寶馬銷量達5.5萬輛，按年增69%。而根據寶信和正通上市文件，來自寶馬經銷店的收入佔其總收入五成以上。
憂慮消費者信心受損，以合資方式在內地生產寶馬的華晨昨日逆市跌0.84%，收報8.25元。
AMTD證券業務部總經理鄧聲興稱，召回除對消費者品牌信心有損外，亦有可能因額外增加安檢而影響華晨生產周期，對業績或有負面影響。
