點解咁似歐洲車嘅？幾乎人人對現代i40都有同樣的疑問，只因它有純正歐洲血統，在外形、工藝及配備上早已超越日本對手，以不到24萬就能買到歐洲房車，夫復何求！
記者：李鑒泉
攝影：蔡家輝
Model：ChristinaChan@mspymodel
現代近年以「NewThinking.NewPossibilities」為口號，i40作為攻歐的旗艦型號，形象當然要革新，位於德國的設計中心全力打造一台符合歐洲人的行政房車，務求在眾多對手中站穩陣腳。因此i40在造型、引擎等都與過去不同，但就保留家族面譜，六角形進氣欄柵及修長頭燈感覺斯文，但突出的前擾流、引擎蓋和霧燈卻為i40增添幾分活力，加上LED日光燈，拍住一眾歐洲對手亦不輸蝕。i40的4,740×1,815×1,470mm尺寸明顯較Elantra大一個碼，但上揚腰線和傾斜車尾予人GT跑車感覺。車尾則有飛鏢形LED尾燈和雙出尾喉，加上17吋多輻式合金輪圈，賣相討好。
商務艙大賣高科技
討好的豈只外形，i40如商務艙的車廂不但有養眼的金屬中控台，更有藍芽免提裝置及可支援iPhone的音響。一般汽車後視鏡頭螢幕大多設於中控台，但設計師則將影像顯示設在倒後鏡上，並有虛線指示泊位，讓駕駛者可同一時間兼顧車尾及車側情況，而AutoHold系統在車輛靜止時自動開啟，避免汽車意外溜前或溜後。作為行政房車，i40的前後座空間感十足，後座更受惠於GT造型車尾，頭部空間遠勝對手。但想不到它的尾箱又深又長，容量竟有503公升，翻平後座可提供額外空間，就連單車都放得落。買家又可追加兩截開啟的全景天窗、皮椅及前座乘客的電動發熱座椅等，進一步優化乘坐感。
優惠價慳兩萬元
單以牌費考慮，兩公升直四NuGDI引擎的i40比1.6公升的Elantra更抵買，這台引擎在六速自動波箱輔助下可輸出177匹馬力，一般行車轉數維持在約2,000轉，啟動SportMode後轉數會扯高1,000轉，加上軚盤撥片，轉波及加速更得心應手。廠方指耗油量為每百公里7.7公升，折合每公里約$1.3。
除房車版外，代理同時引入旅行車版，車尾線條更圓潤吸引，翻平後座更可擠出1,719公升容量，車價較房車版只貴一萬元，更加抵買。今明兩日現代將於九龍灣陳列室舉行試車活動，i40房車版優惠價只需$238,000（旅行車版為$248,000），慳回兩萬元用來加天窗皮座都仲得！
Hyundaii40Sedan
引擎：1,999cc直四NuGDI
馬力：177ps/6,500rpm
扭力：213Nm/4,700rpm
傳動：六前速自動波，前輪驅動
售價：$258,000（車展優惠價$238,000）
現代汽車車展
日期：3月24及25日
時間：11am-7pm
地點：九龍灣臨樂街19號南豐商業中心地下現代陳列室
預約及查詢：34288288（HyundaiHongKong）