人民幣滙價有見頂迹象，人民幣連跌3日，加上溫總指人民幣滙率有可能已經接近均衡水準，似乎暗示再升空間不大，人仔回軟，相關受惠及受累股昨日榮辱互見。
人民幣回落，航空股顯然是一大輸家，內地航空股收入為人民幣，但燃油及租賃飛機費用均以美元結算，盈利表現與人民幣變化敏感度高。以南航（1055）為例，去年上半年滙兌收益，佔純利近45%；國航（753）及東航（670）滙兌收益分別佔盈利逾三成。
出口航運股逆市漲
燃油佔三企經營成本約36%，人仔貶值勢令經營成本急增。國航（753）、南航及東航昨跌0.4%至1%。
不過，出口相關股份卻受惠人民幣見頂憧憬，配合美國經濟回穩消息，出口、航運股成昨日逆市奇葩。碼頭股招商局（144）及出口股利豐（494）升約4%，是表現最佳兩藍籌，其他航運相關股中遠太平洋（1199）、中國遠洋（1919）、太平洋航運（2343）升幅介乎1.8%至5.3%。