中國2月份貿易逆差高達314.8億美元，遠差過市場預計的逆差中位數85億美元，怪不得總理溫家寶在兩會開始時劈頭說要棄保八了。平心而論，市場已預期歐債問題會擾攘一段時間，即使沒有短期的爆煲危機，但要令實體經濟回復動力仍需時間，所以市場已預期中國的出口，短期內難見起色。
近月航運股之所以跑出，一來是炒個別地區航線加價，二來是炒行業最差的時間已過，不少內地出口研究報告亦指，中國出口於第三季開始會有明顯的復蘇，反而現在來一個炒轉角概念。
日前溫家寶棄保八之言論後，除了中集運（2866）仍保持相對上的強勢外，其他同航運相關股已先行下跌，貿易逆差擴大消息應已部份反映在股價上。除非大市再來癲過而令航運股追落後，否則此板塊難找到誘因再熱炒，可塑性暫時不高。
睇好長建破$50
大市雖然重上21000點水平，但市場避險傾向仍高，所以防守性強的股份反而仍具吸引力。高盛唱好中移動（941），股價忽然急升只當Bonus，不過現在市場焦點轉向聯通（762）及中電信（728），因補貼智能手機面對的負面因素，令中移動反具賣點。再者，中移動明顯錢多，搞4G的資本開支未必如預期般高，中移動未來的派息可望調高，所以我建議有貨者仍可繼續揸。
另外，長建（1038）受惠於不俗的業績，明顯出現突破，睇圖表急升後看似追不落手，但長建的海外業務資產質素高，未來的盈利應可有保證，所以可趁整固時再累積，要破50元大關應不困難。
長建既表現不俗，赫斯基能源盈利又倍翻，環球3G業務又持續改善，和黃（013）的業績應該不俗，相對上仍落後於大市，可以吸納。
陳永陸
獨立股評人