【本報訊】苦候半百世紀，上月中沙頭角禁區內六條村終獲解禁，但通往山嘴村的必經車路卻突然變成「新禁區」，有禁區紙的車輛亦不能夠駛入，猶如被「封村」；毗鄰行人路卻不受影響，「一路兩制」讓村民摸不着頭腦，他們要求重開車道，逾百村民今日商討對策。
該條山嘴村入村必經車路，長約20米，就在警崗旁邊，村民已沿用30年，但在2月15日凌晨，沙頭角禁區局部解封後，居民一覺醒來，發現車路突然列為「新邊境禁區」。諷刺的是，領有禁區紙的車輛亦不獲准進入。
「條路突然變成禁區唔畀入，又冇講理由，好奇怪囉，村民有乜事點算？」村民黃先生說解禁後一星期，居民仍如常使用該路，但之後突然不准進入。現時村民要將車停泊在警崗外的空地停車場，再徒步入村，但該處只有四個車位，根本不敷應用。
若硬要駕車入村，山嘴村路的另一端還有個路口，不過山嘴村村長巫納新表示，該段路是私家路，除了不能隨便使用外，更必須「闖」過一條足有一呎闊的坑渠，駕駛技術稍遜，車輛即隨時落坑。就記者所見，該段私家路現正準備建屋，村民最終亦無路可用。
村民今舉行大會商討
巫納新指出，沙頭角禁區被封鎖60年，居民在區內自由活動，只要持有禁區紙的車輛，均可使用禁區內道路，估不到解禁後，車路反變「新禁區」，村長和村民更被蒙在鼓裏，一夜之間猶如被「封村」，比以前更為不便。
山嘴村前村長黃天生指出，村內約有十戶村民需要架車上班或出外購物，其他居民亦會乘的士出入。他說過去一直跟政府部門討論將小路擴闊，「家唔止冇擴闊，就連入村小路的車路都變成禁區，搞到居民好唔方便。」
據知當局一直無計劃開放該路段，惟事前沒有向村民清楚交代。經連日磋商，警方同意將路段暫時開放，但周末除外，直至另闢新路。巫納新表示，村民不同意新安排，今日將舉行村民大會商討方案。
保安局發言人回覆稱，就縮減邊境禁區的覆蓋範圍及配套的保安設施，局方曾多次諮詢鄉議局、區議會和鄉事委員會，包括連接山嘴村兩部份的兩條行人隧道的保安措施，警方一直與沙頭角鄉事委員會及有關村代表保持緊密聯繫，並獲得當地居民普遍支持。
背景資料：臨近中英街未能全解禁
沙頭角禁區內六條村的村民「重獲自由」，但山嘴村卻只獲局部「解凍」，原因是部份村範圍，位於沙頭角墟近中英街位置，當局以附近一帶不時發生跨境犯罪活動為由，拒絕全面解禁山嘴村，故現時山嘴村民仍處「半開放」。
沙頭角有不少具歷史價值的遺蹟，例如日軍碉堡等，位處沙嘴村附近，吸引不少遊客在解禁後前往參觀。村內有五姓族人，包括邱、羅、黃、巫、徐等大姓。
而出生於沙嘴村的AlanYau（邱德威）的故事堪稱是村中傳奇。早年移居英國的AlanYau，隨家人在當地經營餐飲業，他在倫敦開設的中餐館Hakkasan（客家山），成為第二間獲得米芝蓮星級的中菜館，並於06年獲頒授OBE勳銜。
其後他將Hakkasan和Yauatcha（丘記茶苑），以過億元出售予中東財團，計劃在香港和上海再創其飲食王國。
《蘋果》記者