對不少人來說，買車絕對不是個人的事，而是一家大小甚至親朋戚友間的大事，無論慳油、大空間以及合理車價缺一不可，本田Freed就一口氣滿足晒以上三個願望，仲要換個新面目示人，老婆仔女父母外家人人嗌Like！
記者：李鑒泉
攝影：劉永發
Model：[email protected]
稜角分明添活力
受日圓滙價高企及延長產品周期影響，日本車在房車、SUV等市場且戰且退，惟獨七人車一枝獨秀，連向來只有水貨抵港的版本也被代理相繼引入，而且代理更越入越細，這裏的「細」不是指車身大小，而是指越來越小的排氣量，當中俵俵者不得不提有Jazz拉長版之稱的本田Freed，雖然與Fit（即日版Jazz）共用一副1.5公升引擎，但加長車架及高車身設計讓它成為當時同級唯一一部七人車，而且憑藉經濟定價及實用性，就算歐洲對手亦對它無可奈何。
不過，Freed已面世一段時間，於是代理火速引入小改款型號吸引買家。雖是小改款，但一眼就睇到新舊兩款的分別。如有幾分大哥Odyssey影子、線條更粗獷的電鍍鬼面罩一洗老氣，稜角分明的下擾流器亦突顯其年輕身份，頭燈從黑色燈殼改為電鍍版本，讓車頭線條更覺精緻。車身保留上傾腰線，延續至改用白尾燈殼及LED燈的尾燈組，活力十足。既然車頭大玩青春造型，尾門亦改用誇張的電鍍門柄，遠一遠都看得到。
巡航HillStart夠易揸
坦白說，購買Freed這類細排氣量七人車的，通常是年輕家庭為主，第三排甚少坐人。為提升舒適度，廠方今代將最後一排改為兩張獨立座椅，雖然載少一人，乘坐舒適感卻能大幅提升，加上座椅旁到處都有暗格收藏雜物甚至水杯，設計更實用方便。座椅之間的中央走廊暢通，390mm低地台配合雙電趟門設計，出入更方便，更可用車匙遙控開關，感覺豪華。後排座椅又可輕易向左右拉起，就算擺單車都無問題。
性能方面，本田着墨不多，沿用一副1.5公升直四i-VTEC引擎，可輸出118匹馬力及14.7kg-m扭力，足以應付日常所需。另按下ECO按鈕，電腦會將轉數下調約500轉左右達至慳油效果。不過廠方也為新車添加可於軚控調校的巡航控制、HillStart輔助及VSA車輛穩定系統，加上高坐姿，就算新手都能揸得掂。
HondaFreed
引擎：1,496cc直四i-VTEC
馬力：118ps/6,600rpm
扭力：14.7kg-m/4,800rpm
傳動：CVT自動波箱，前輪驅動
售價：待定
查詢：23802231（合群汽車）
今日和明日於海運大廈會有本田車展，除Freed外，還有Stepwgn、Stream等同場展出，更設即場購車優惠。
本田車展
地點：尖沙嘴海運大廈展覽大堂
日期：3月10至11日
時間：10am-9pm