【記者黎穎詩報道】國家旅遊發展局有意在暑假前將自由行擴大，讓東北地區居民亦加入來香港購物行列，同時方便粵港兩地有車階層的自駕遊會於本月底展開，國家發改委又會研究展開富豪遊艇自由行。香港究竟可以招呼多少國內遊客？
港府拒絕透露與內地商討自由行措施的資料，泛民立法會議員擬於今日召開的交通事務委員會會議上，討論用「特權法」迫令政府公開有關協議，本報最近發現一份兩地政府於四年前做的研究，預測十多年後跨境旅客每日數目會是去年的十倍，全年會達到2.66億人，是本地人口的31.7倍。
環境變壞香港將爆煲
這份深圳規劃局與本港規劃署在2008年做的研究預測，到了2030年香港的跨境旅客人數會達到每日146萬人，這群人中，有95%，即約139萬人是陸路跨境旅客，其餘是空運及水路。在回覆本報的查詢中，規劃處只透露是參考了兩地人口規模、經濟發展水平、政府政策及未來的交通基建作出預測。
公民黨副主席黎廣德預計每日73萬遊客會令垃圾增加11%，納稅人每年要多花2.3億元處理垃圾，而自駕遊的國內車會帶來更嚴重的空氣污染，因一輛國內車的排放相當於三架現時合格在香港行使私家車的三倍。
其它關心本港城市規劃及環境的專家亦警告，有限的土地資源會不勝負荷，而香港人的生活質素，由人均空間、消費、空氣質素會急劇下降，香港終會「爆煲」。他們指出即使有錢可以解決超大量遊客帶來對能源的負荷，例如電、食水、排污，錢是不能令已被破壞的天然資源恢復過來，指責「政府忘記咗每一個香港巿民都有權享受好嘅生活環境。」。
目前遊客是港人六倍
有研究台灣旅遊政策的香港當代文化中心總監黃英琦警告，假如不改變現時的旅遊政策，香港會「爆煲」。她說：「家遊客係本地人口嘅六倍，我哋啲政策已經遊客至上，遊客嘅負面影響已經出現。」反對香港被規劃成員陳劍青要求政府停止在黑箱作業的情況下，與北京達成所謂中港融合的協議，要求按既定諮詢程序，獲港人同意才可執行。