有日我坐在巴士頂層忽然發覺馬路上的車子很悶人，品牌來來去去那幾個，顏色轉來轉去又是那幾款，就連開車的動作都像是同一個模式，為甚麼會這樣？去訪問車主就明白，「買車唔係T品牌就H㗎喇，人人都係揀佢，實無衰嘅」、「你一睇我就知我有對精明眼，買車慳油最緊要，cc梗係要千五樓下」，「揀乜色，唔係黑就銀喇，放上28car二手價都高啲噃」。於是乎，我們有了一個「K車」市場。甚麼是「K車」，即是K歌的變種，旋律差不多，唱法差不多，chorus又差不多，首首一樣，聽兩次就曉唱。
人們不再迷戀機械結構，修車有車房搞掂，自己改車的日子一去不復來，也不要說搵架手波車有幾難。以前講求的是駕駛感覺，越難揸越要揸，現在十幾種電子設備，新牌都可120km入彎，一味追求速度快感。全球一體化，不知是好事定壞事，的而且確我們享受到科技帶來的方便，另一方面也漸漸失去了所謂「人性」這種抽象的感覺。再過十年，我們聽的已經不止那幾首歌，恐怕食的也是那幾種味，看的也是那幾部戲，旅遊的也是那幾個城市……唯一的分別，或許是人揀你，或你揀人。若果要我決定，選analog還是digital，愛mono定係stereo？這問題，真是令人傷腦筋啊！
作者：曾凡
前《號外》主編，既然攀不上上流，惟有專注在下流
逢周一、四刊出