內地動車票價為何居高不下？媒體指與鐵道部在動車採購中壟斷經營，官商勾結，大慷國家之財有關。如車頭雨刮一個要33萬元（人民幣．下同），用德國產的；廁所一個自動洗面器要7萬元；一個自動感應水喉市面價千元，動車卻要1.28萬元；連普通紙巾盒也要逾千元，令動車設備奢華堪比別墅；而不少供應商與鐵道部官員都有關係。輿論呼籲，當局應徹查奢華動車背後的腐敗。
昨日出版的《新世紀》周刊披露了中國動車採購內幕，指很多常用品的採購價都與市場價相差懸殊，令人瞠目。
以洗手間設備為例，車上所用大理石洗面台，北京市場零售價每米3,000元，但動車上約2米寬洗面台，每個要2.6萬元，是市場價的四倍以上；市面千元可買到的自動感應水喉，動車要1萬元；一個自動洗面器要7萬元；國產真空集便器一套不到萬元，但動車採用德國產品要20多萬元……一個洗手間全套設備，高達30多萬元。
車頭雨刮一個要33萬
動車頭採用的雨刮，鐵道部放棄一款5、6萬元的進口產品不用（理由是產品不配套），硬要進口德國西門子的雨刮，一個就要33萬元，相當於一輛寶馬車價格。車內座椅也大有乾坤：一張單人椅也要2.2萬元，雙人椅要4萬元，VIP座椅要16萬元。有業內人士指出，其他廠商生產的同類產品，報價要比動車採購價低三分之一，甚至一半。
更得人驚的是，操縱這些價格的並非廠商，而是鐵道部高官。鐵道部的官員欽定了供應商，又用招標前打招呼等方式，將很多成立不久、名不見經傳的小廠商，變成壟斷高鐵零部件的供貨商。這些供貨商分三類：一是技術型壟斷，以外資企業為主；二是官員親屬近水樓台壟斷；三是關係營銷者，即通過關係搭上鐵道部高官，獲得供應商資格。
山西女商人丁書苗受查
其中，已被中紀委調查的山西女商人丁書苗屬第三類，她壟斷高鐵座椅供應。丁的問題直接導致「中國高鐵之父」、鐵道部副總工程師張曙光，以及鐵道部長劉志軍落馬。
海外有報道指，丁還與總理溫家寶的家人和身邊工作人員有關，溫總前大秘丘小雄去年被調職，傳與鐵道部腐敗有關。
中國動車和高鐵票價居高，一直備受質疑。以京滬高鐵為例，二等座票價550元，一等軟座935元，商務座高達1,750元，而京滬打折後的六折機票，不足700元，T字頭火車票價不足200元。高昂的票價背後，原來涉及動車採購重重黑幕。北京
《新世紀》周刊/《蘋果》記者
