捲入利益衝突的何偉富於1981年加入政府任工程師，先後任職土木工程署、路政署、前工務局等部門，1995年晉升為總工程師。
無懼菜園村民包圍
出任現職前，他在路政署任鐵路拓展處副處長，主力推動極具爭議的廣深港高鐵工程，因而上位，升任土木工程拓展署港島及離島拓展處處長。他當年主導菜園村收地工作，面對村民踩場示威，由警察出動護送，面不改容。
何偉富作風強硬，前年帶領地政總署及港鐵職員入菜園村開記者會，交代清拆行動，離開時被村民包圍及質詢，竟一手推開村民的手，不發一言便登車絕塵而去。除協助運輸及房屋局局長鄭汝樺推動高鐵，何偉富同年又負責為西港島線工程在西營盤收回幾座舊樓，強行收樓加上苛刻賠償，令區內長者居民一度堵路抗議。
何偉富收地經驗豐富。他雖聲稱與虎草村地皮發展無關，但村民質疑，他陪太太巡視現場，一來大可充當收地顧問，二來可向村民顯示行動有官員撐腰，即使沒直接利益衝突，也有明顯的角色衝突。《蘋果》記者