前晚美股本來走勢向淡,誰料在臨收市前,突然傳出希臘反對黨願意接受減赤方案的延續性,即時令美股大幅反彈,形勢突然扭轉。淡友當然心生不忿,本來昨日港勢必低開,到口的肥豬肉要嘔返出來,若走避不及更被殺個片甲不留。
筆者也有小量的淡倉於21000點水平開倉,過去數日有食唔食,結果升破21100點便即時撤退,跟足既定的策略,嚴守止蝕。
經昨日一役,即時重新檢討及再作部署。由於指數已破位,暫且將造淡計劃押後。雖然現時表面上是利好,但歐債問題仍在變數,而恒指也不是在偏低的水平,仍須有戒心。
股票貨底仍可照揸,若持貨量偏低者,切忌高追已升得多的指數股份,只可短炒落後股。
鋼鐵航空股可追落後
落後板塊可留意鋼鐵股,江銅(358)昨日急升,走勢轉強,馬鋼(323)及鞍鋼(347)相對落後。前者上月高位3.09元,距現價有一定的空間,止蝕位2.75元。後者高位6.77元,止蝕位6元,同樣具值博率。
另一個落後的板塊為航空股,東航(670)走勢較南航(1055)為佳,上周曾作推介,急升後整固了三日,昨日又再出現小陽燭,作勢向上突破,可以留意。
回說大市,上破了21100點,確認突破了短期阻力,淡倉全面撤退,止蝕盤將進一步推高指數,估計升勢仍可持續多一、兩天。
然而,今次之升浪不可盡信,切勿以上破250日線為主力看好的理據,應以全面性的分析為依歸,進一步觀察各板塊的走勢。暫時估計,大市的下一個阻力區將在21600至21800點水平,沽貨或造淡可等多一等。
沈振盈
證監會持牌人士