前晚美股本來走勢向淡，誰料在臨收市前，突然傳出希臘反對黨願意接受減赤方案的延續性，即時令美股大幅反彈，形勢突然扭轉。淡友當然心生不忿，本來昨日港勢必低開，到口的肥豬肉要嘔返出來，若走避不及更被殺個片甲不留。
筆者也有小量的淡倉於21000點水平開倉，過去數日有食唔食，結果升破21100點便即時撤退，跟足既定的策略，嚴守止蝕。
經昨日一役，即時重新檢討及再作部署。由於指數已破位，暫且將造淡計劃押後。雖然現時表面上是利好，但歐債問題仍在變數，而恒指也不是在偏低的水平，仍須有戒心。
股票貨底仍可照揸，若持貨量偏低者，切忌高追已升得多的指數股份，只可短炒落後股。
鋼鐵航空股可追落後
落後板塊可留意鋼鐵股，江銅（358）昨日急升，走勢轉強，馬鋼（323）及鞍鋼（347）相對落後。前者上月高位3.09元，距現價有一定的空間，止蝕位2.75元。後者高位6.77元，止蝕位6元，同樣具值博率。
另一個落後的板塊為航空股，東航（670）走勢較南航（1055）為佳，上周曾作推介，急升後整固了三日，昨日又再出現小陽燭，作勢向上突破，可以留意。
回說大市，上破了21100點，確認突破了短期阻力，淡倉全面撤退，止蝕盤將進一步推高指數，估計升勢仍可持續多一、兩天。
然而，今次之升浪不可盡信，切勿以上破250日線為主力看好的理據，應以全面性的分析為依歸，進一步觀察各板塊的走勢。暫時估計，大市的下一個阻力區將在21600至21800點水平，沽貨或造淡可等多一等。
沈振盈
證監會持牌人士